12月30日，以「能源轉型新機遇，綠色發展贏未來」為主題的新能源產業鏈場景發佈暨重點新能源項目簽約儀式在瀋陽全球工業互聯網大會會議中心舉行，120位新能源企業代表匯聚一堂，暢敘新能源產業這一新機遇、新賽道。作為瀋陽新能源產業鏈一體化發展的重要載體，鐵西區（經開區、中德園）加快佈局新能源產業鏈版圖，將逐步打造東北地區的新能源產業基地和千億新能源產業集群，構建起「4+1」新能源產業發展體系。
厚植產業沃土 鐵西新能源分佈廣泛勢頭良好
近年來，鐵西新能源企業發展勢頭良好，新能源產業涵蓋鋰電池、氫能、儲能、風電、光伏、核電、新能源應用等領域。重點新能源裝備製造企業85家，佔全區規模以上工業企業的22%，主要包括以寶馬全新動力電池、億緯鋰能等為代表的鋰電池項目；以布克哈德遠大壓縮機、沈鼓集團等為代表的氫能企業；以億緯鋰能、微控新能源等為代表的儲能企業；以瀋陽遠大集團、中復連眾風電科技等為代表的風電企業；以特變電工智慧能源、拓源沈機新能源等為代表的光伏企業；以東管電力、中科環境等為代表的核電企業；以三一新能源礦車、北方重工分佈式光伏、協鑫移動能源等為代表的新能源應用項目。
同時，鐵西區（經開區、中德園）具有豐富的科研平台資源與人才優勢，為厚植新能源產業提供了強力支撐。全區眾創空間、科技企業孵化器等創新載體達到24個，孵化面積30萬平方米，在孵企業超過760戶，可吸引近10萬年輕人到這裏創新創業。瀋陽·中關村，正在打造「一中心、一基地、一園區、多組團」的創新生態，為創業者打造「築夢空間」。區內還擁有30萬產業工人大軍，為鐵西工業發展和企業進駐提供了人才支撐。
積蓄強勁勢能 「雙百億」新能源項目填補瀋陽空白
據了解，位於瀋陽經開區內的中德園是國務院批覆的全國首個以中德高端裝備製造產業合作為主題的戰略平台。今年以來，鐵西區新能源產業合作發展呈現蓬勃態勢。
以寶馬集團為例，自2010年以來，寶馬瀋陽生產基地獲得的總投資超過830億元人民幣，瀋陽已成為寶馬集團全球最大生產基地。2022年，寶馬仍在不斷拓展在沈生產佈局——6月，投資150億元的寶馬里達工廠正式投產；11月，寶馬投資100億元的全新動力電池項目正式簽約。經過多年發展，寶馬瀋陽生產基地已建立起強大的本土電動化能力體系，集供應鏈、研發、動力電池及電動車生產於一體。
此外，2022年9月，投資100億元的億緯鋰能儲能與動力電池項目正式落戶鐵西區。億緯鋰能作為新能源動力電池產業的「鏈主」企業，具有較強的牽引力和影響力，能夠在較短時間內吸引和帶動其上下游產業鏈的新能源動力電池正負極、電解液、隔膜等企業入沈集聚發展，帶動區域聚鏈強鏈，有力助推區域產業發展。寶馬全新動力電池和億緯鋰能「雙百億」項目也填補了瀋陽新能源動力電池的產業空白。同時，采埃孚新能源電驅動系統及電機生產設備基地等數十個新能源項目正在加快建設。
在此次簽約儀式上，瀋陽微控新能源技術有限公司、國家能源集團東北電力有限公司、賀利氏（瀋陽）特種光源有限公司、黎明氣體集團、遼寧康飛塑業有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司、中廣核新能源遼寧分公司等12家企業的代表，與經開區、中德園進行了12項重點新能源項目簽約，項目主要涉及氫能、儲能、光伏、新能源應用多個重點領域，投資總額達到85.23億元。
打造東北基地 有力推動新能源產業鏈迭代升級
鐵西區委書記，經開區、中德園黨工委書記郭忠孝在接受媒體採訪時表示，「十四五」期間，鐵西區（經開區、中德園）將強力推進新能源產業高質量發展，規劃建設5平方公里的新能源產業園，打造東北新能源產業基地和千億新能源產業集群，重點構建「4+1」的新能源產業體系，即鋰電池、氫能、儲能、風能四大重點產業和新能源產業的應用。
其中，鋰電池產業要以寶馬動力電池、億緯鋰能電池為牽動，集聚鋰電池的上下游產業鏈，建設東北最重要的鋰電池產業中心；氫能產業要以沈鼓、遠大壓縮機、中建氫能等核心企業為牽動，圍繞着制、儲、運、加等各環節，做強氫能源裝備產業鏈；儲能產業以微控新能源、億緯鋰能等龍頭企業為牽動，從物理儲能和化學儲能兩個方向定向發力，來佈局儲能產業的發展；風能產業要以特變電工、中復連眾等核心企業來打造風能裝備的產業集群。緊抓新能源產業的應用，就是以華晨寶馬新能源汽車、三一新能源礦車、協鑫儲能和換電，以及光伏發電等應用場景來「以用促建」，推動新能源產業的健康發展。
預計到2030年，鐵西區新能源產業產值將達到1000億元，形成鋰電池、氫能、儲能等優勢產業集群，新能源汽車爭創國際一流，氫能初步形成產業規模，儲能龍頭企業具備較強競爭力，風能產業鏈條加速構建，綠色低碳、節能高效、多元互補、智慧互聯的現代能源體系逐步形成。下一步，鐵西將把新能源產業作為全區的支柱產業來抓，不斷拓寬新能源產業的領域，不斷培育鐵西高質量發展的優勢和動能，在瀋陽振興新突破中展現鐵西的擔當和作為。（王藝橋）