6月16日，2023（第27屆）粵港澳大灣區車展暨新能源汽車博覽會，在深圳會展中心正式開幕。作為粵港澳大灣區汽車產業交流盛會，本屆展會以「先行向未來」為主題，吸引了約200家汽車整車、零部件及技術服務、學術研發等品牌企業或組織機構參與，為凝聚高質量發展產業和拉動市場合力，展會從6月16至24日持續9天。
搶佔新汽車時代制高點，智能電動成車展焦點
據了解，2023粵港澳大灣區車展是在深圳市工業和資訊化局的指導下，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國機械國際合作股份有限公司、中國海洋航空集團有限公司、深圳市汽車經銷商商會、深圳工業總會主辦，深圳市聯合車展管理有限公司承辦。整體展出面積超過15萬平方米，參展整車品牌近百個，近千款車型集中亮相，開幕當天新車及品牌發佈會50多場。不僅平治品牌「十年專館，星耀鵬城」，比亞迪也首次以專館形式整體參展，帶來旗下諸多具有強大競爭力的新品及技術。昊鉑、smart、銀河、猛士、仰望、睿藍等十多個新品牌也正式完成在大灣區車展的官方首秀。作為國內車市的「風向標」，本屆車展大多數參展品牌均帶來了智能化應用的新車型，也幾乎所有整車品牌均攜帶了新能源技術的車型，實現整車品牌全面新能源和智能化轉型升級。
開幕式上，深圳市委常委、市政府黨組成員鄭紅波，中國工程院院士、中國中車首席科學家丁榮軍，中國工程院院士、北京理工大學深圳汽車研究院院長孫逢春，中國工程院院士、清華大學教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任李克強，加拿大工程院院士 、加拿大工程研究院院士、人工智能與數字經濟廣東省實驗室（深圳） 執行主任於非， 中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠、德載厚資本董事長、中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董揚，深圳市工業和資訊化局局長餘錫權，深圳市智慧城市科技發展集團有限公司董事長張嘵春，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東，北京梅賽德斯——平治銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍，上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理俞經民，智己汽車聯席CEO劉濤、積架路虎聯合市場銷售與服務機構總裁吳辰，大運集團有限公司董事長遠勤山等嘉賓蒞臨展會現場，共同為車展啟幕。
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠在代表車展主辦方致開幕詞時表示：「以電動智能化為主要特徵的汽車技術革命，讓100多年的汽車產業從一個夕陽產業重回朝陽產業，也讓中國的汽車產業通過換賽道的方式快速拉近了與世界先進水準的距離。」「深圳的高新技術產業有深厚的基礎，在疊加了新能源和智能網聯汽車的發展勢能之後，其比較優勢將更加明顯。汽車貿促會將以粵港澳大灣區車展為平臺，全力助推深圳和大灣區汽車產業和汽車市場的高質量發展。」
深圳市委常委、市政府黨組成員鄭紅波致詞時表示：「粵港澳大灣區車展是諸多汽車品牌在粵港澳大灣區展示新理念、新技術、新產品的首選平臺。在座的各位院士和企業家都十分的關心和支持深圳汽車產業的發展，為深圳汽車產業高質量發展作出了重要的貢獻。」「深圳市堅持製造業立市，我們持續鞏固壯大實體經濟的發展，在2022年我們的工業的總產值、工業的增加值首次實現了全國城市的雙第一。這其中汽車產業發揮了重要的作用，做出了重要的貢獻。」「當前，深圳市正在全面學習、全面把握、全面落實黨的二十大的精神，奮力建設好中國特色社會主義先行示範區，深圳市將搶抓新能源汽車產業發展的重要歷史機遇，從生產端、運輸段、銷售端三端發力，推動產、運、貿聯動，打好外貿、外資、外包、外經、外智『五外聯動』的組合拳，努力打造新一代世界一流的汽車城。」
巔峰對話，多維觀點碰撞，共話未來汽車「驅動力」
年輕創新的氛圍與不斷湧現的科技品牌，為深圳奠定了「先行者」的基調，同時作為全球新能源汽車滲透率首屈一指的城市，一場以新能源和智能網聯汽車為核心的產業重塑正在醞釀。為凝聚行業共識，促進高質量發展，在深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸局、深圳市工業和資訊化局、深圳市坪山區人民政府的指導下，2023未來汽車先行者大會，也於16日開幕。本屆大會以「CoEVO 同步先行」主題，聚焦自動駕駛商業化應用、智能座艙、動力電池、產業投融資等話題，探索如何打破傳統邊界，促成汽車與科技、能源、智慧城市等領域的深度融合。與會參與討論的媒體嘉賓超1500人，邀請院士專家、企業家領袖論道問勢，同台對話，彙集相關政、產、學、研、金等多方「先行者」分享不同視角下的智慧與洞見，通過「1+4+1+2」的形式聚焦行業前沿動態、聚焦熱點痛點，引領和推動未來汽車和出行產業下一階段的高質量發展新路徑。
多維聯動，體驗豐榮，構建灣區出行文化「多元宇宙」
毗鄰港澳是深圳的獨特地理優勢，本屆車展將進一步深化粵港澳三地聯動，現場聚集了香港創新要素，引入港科大、香港生產力促進局等機構，推介創新創業成果，展現大灣區產學研一體化前景藍圖，探索打造大灣區創新創業成果孵化推廣平臺。同時，為迎接即將施行的「港車北上」政策，不少香港車主通過特殊申報的方式自駕來到本屆車展「先行示範」。不少澳門車主也通過已實施的「澳車北上」政策自駕來到本屆車展，彙聚亮相粵港澳大灣區車展現場的「港/澳車北上——先行展示區」，呈現「粵港澳一體，大灣區共融One Bay, Greater Bay」的活動主題。汽車文化沙龍還探討港人在深購買新能源車等話題，共同打造灣區國際汽車展會。本屆車展在傳統的現場靜態展示形式之外，還以展館為中心，多層次向城市擴展，將展會融入城市，動靜結合、內外聯動，打造圈層式、互動式展會。在本屆車展上，國內首次城市級無人駕駛車隊巡遊極盡吸睛，集中展示了Robotaxi等不同應用場景車輛。在指定區域或路線開展自動駕駛接駁服務體驗。積架路虎、一汽奧迪等車企將於展館外延專屬區域舉行試乘試駕活動，現場設置有豐富的路試道具。在展館西區，汽車之家專業媒體還打造新能源試乘試駕專區，供市民感受自駕的樂趣。同時，深圳各區政府還專項制定了購車補貼，如：南山區1.5億元、寶安區5000萬元、龍華區5000萬元、福田區3000萬元、光明區兩輪補貼總額6000萬元、龍崗4500萬元等。市民在車展購車，還沒算車企各項優惠，僅從區政府領取的綜合最高補貼就最高額度就可達3.3萬元。各項購車補貼，有效刺激了大灣區車市動能。
創新之都，科技先行，高水準車展助推汽車產業高質量發展
新一輪科技革命與產業變革方興未艾，致力於成為「科技、創新、面向未來」的「車展新物種」的2023粵港澳大灣區車展，奮力向產業鏈、價值鏈上游轉型升級，站上了新的起點，粵港澳大灣區車展將以過往成功經驗及優勢沉澱，持續深耕未來汽車和出行賽道，秉承「引領未來出行」的使命與願景，持續發揮深圳「雙區」驅動「雙區」疊加效應，立足粵港澳大灣區，面向全球產業和市場，為全球汽車品牌及相關行業搭建廣泛交流和展示創新成果的高質量會展平臺。（記者 蘇偉）