6月16日，伴隨著成槽機的轟鳴聲，由上海申鐵負責投資建設，中鐵十五局承建的嘉閔線7標豐茂路站主體結構地下連續牆施工正式啟動，標誌著目前國內單體最長地下車站正式進入全面施工階段。

    豐茂路站為地下二層雙島四線車站，總長度為1286米，相當於4個市域鐵路標準車站長度，是目前中國城市軌道交通領域單體最長的地下車站，總建築面積為78110平方米。車站施工範圍內地質條件複雜且地下水較豐富，在這種條件下進行超長異型深基坑施工是一個極大的挑戰。項目團隊採用深基坑變形自動化監測、RJP牆縫止水和深層真空降水施工工藝，依託物聯網、BIM技術和揚塵線上監測等一體化系統，打造智慧工地平台，對施工現場進行即時監控，通過精准數據採集、智能數據挖掘分析和智慧綜合預測，合理統籌施工進程，最大程度確保施工安全。

    嘉閔線全長44.04公里，途經嘉定、閔行2個行政區，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公里。按照規劃，它是上海市域鐵路網絡中，重要的南北向主軸幹線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是「軌道上的長三角」中的重要組成部分。項目建成後，將實現與機場聯絡線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。（記者 蘇偉 通訊員 楚雅楠）