比亞迪汽車6月銷售253046輛，同比增長88.2%。今年上半年，比亞迪汽車累計銷量已達125.56萬輛，其中海外累計銷量7.43萬輛，上半年累計銷量同比增長95.8%，再次刷新中國新能源汽車月銷記錄，以絕對優勢穩坐全球新能源汽車銷冠，帶動新能源汽車產業加速向前。

    用戶首選 全面開花

    今年上半年，隨着新能源汽車下鄉政策持續發力、新能源汽車車輛購置稅政策延長等系列政策利好帶動之下，我國新能源汽車市場激發出更大的增長潛力。當前，優先考慮新能源汽車已成為業內廣泛共識，國內市場對新能源汽車需求旺盛。據市場反饋，比亞迪已成為用戶新購和置換車輛的首選品牌。着眼於市場需求，比亞迪快速響應決策，一輪輪的新車有步驟、有計劃地推進和上市，DM混動與EV純電「兩條腿、齊步走」的戰略，讓比亞迪腳步走的更加穩健。

    極致的產品和技術，卓越的品質和服務成為比亞迪的熱銷密碼。其中，作為銷量長期支柱的王朝網，上半年累計銷量達663695台，同比增長59.7%。家轎冠軍秦再造巔峰，成為中國首個累銷百萬輛的新能源A轎；漢唐雙旗艦銷量已經正式突破了百萬大關，樹立了主流中高端市場新標杆。深受年輕用戶喜愛的海洋網，上半年累計銷量達526625台，旗下多款車型已實現連續多月月銷破萬。作為中國汽車品牌當中最快實現50萬銷量的新能源SUV車系，宋PLUS 6月銷售25935輛；新一代主流代步車海鷗，上市即爆款，在激烈的A0級轎車市場強勢出擊，6月熱銷23005輛。兩網協同共進，配合發力，持續為銷量賦能。

    比亞迪已正式完成比亞迪王朝、比亞迪海洋、騰勢、仰望及方程豹五大品牌矩陣的布局，多品牌協同高質發展戰略已初見成效，迎來全新的發展階段。新能源硬派越野仰望U8和純電性能超跑仰望U9亮相上海車展，期間展台人流如織，以頂級實力收穫超高人氣。騰勢品牌憑藉單一MPV車型D9實現六月銷量11058台，已連續多月銷量過萬，累計交付用戶超過10萬，成交均價高達42萬元，成為中國新能源汽車豪華品牌的新標杆。7月3日上市的豪華純電獵跑SUV騰勢N7，首搭雲輦-A智能車身控制系統等核心技術，盲訂1個月訂單量已超過2萬台，騰勢再出發，未來表現更值期待。

    技術標杆 領跑行業

    穩定的銷冠地位和持續數十個月的增長態勢，背後是比亞迪始終堅守綠色可持續發展的初心，堅定新能源汽車的發展方向，從未動搖。二十多年來，比亞迪在技術自研的道路上，累計投入了上千億的研發資金，目前擁有11大技術研究院、6.9萬人的研發團隊和2.8萬項授權專利，掌握了電池、電機、電控等新能源車核心技術，建立起了自己的「技術魚池」，這是比亞迪穩步發展的底氣，是支撐銷量增長的基石。當市場需要時，比亞迪適時推出如刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0、CTB電池車身一體化等顛覆性技術。今年，比亞迪更是發布了雲輦智能車身控制系統、易四方等重磅技術，引領行業發展新方向。

    乘用車出海 熱銷全球

    自2021年5月比亞迪正式宣布「乘用車出海」計劃以來，經過兩年多的發展，目前比亞迪新能源乘用車已進入挪威、德國、法國、英國、意大利、澳大利亞、日本、泰國、新加坡、巴西、墨西哥、以色列、阿聯酋等53個國家和地區。比亞迪致力於推動新能源汽車在全球範圍內的普及，加快減少碳排放步伐。

    7月5日，比亞迪宣布擬45億元投建巴西生產基地，預計2024年下半年投產，這是繼在泰國投資建廠之後，比亞迪在海外的又一重大布局。明星車型如ATTO 3在泰國上市引發當地用戶半夜搶購，連續5個月蟬聯泰國純電汽車銷冠。同時，在以色列、新加坡、新西蘭等國家在銷量和市場口碑方面也有亮眼表現。

    二十年來的長期堅持，比亞迪已然夯實在新能源汽車行業的龍頭地位，伴隨着多品牌策略和出海戰略的高質量發展，未來，比亞迪將乘勢而上、一路向前，讓中國品牌登上世界的舞台中央，助力為地球降溫1℃。（記者 焦家志）