韓美擬深化經濟合作

 

　　韓美兩國6日在首爾舉行第四次戰略經濟對話，並在會後發表聯合聲明，深化兩國經濟合作關係。韓聯社報道，這是雙方第一次在戰略經濟對話後發表聯合聲明。聲明強調，經濟關係是韓美關係的核心軸，兩國經濟關係緊密牢固，雙方將不斷擴大經貿合作。聲明還列出了在開發合作、基礎設施、科技數碼、能源和智能城市四大領域對接韓美新南方政策與印太戰略的合作方案。

 

　　軟銀14年首現季虧

 

　　日本軟銀集團6日發布了截至2019年9月30日的2019財年二季度財報。受旗下願景基金拖累，軟銀14年以來首次錄得季度虧損。軟銀當季運營虧損約為65億美元，願景基金的運營虧損達到89億美元，主因對WeWork和Uber持股價值的降低。軟銀創始人孫正義為首現季虧損「深刻反思」，尤其稱「對WeWork創始人紐曼的錯判，是自己犯下的最大錯誤」。

 

　　737MAX年底復飛仍待定

 

　　波音6日證實，美歐監管機構要求其修改已經提交的、關於修復737MAX機型軟件的文件。這意味波音想要在年底前復飛該機型的努力變得更加不確定。據路透社報道，波音提交的這份涉及機型關鍵部分的文件已比原定日期推遲了幾個月，但提交後的文件被指仍然存在問題。消息人士透露，FAA和歐盟航空安全局上周末在美國艾奧瓦州的羅克韋爾柯林斯工廠對文件進行了審核，並指出許多問題。

 

　　UBER致命事故或涉軟件缺陷

 

　　UBER一架進行自動駕駛測試的汽車去年3月發生車禍，致一名路人死亡。美國國家運輸安全委員會最新發布的初步調查報告顯示，UBER涉事車輛的自動駕駛軟件存在幾處設計缺陷，包括不能識別亂過馬路的行人等。自動駕駛系統數據顯示，車輛雷達在碰撞發生前大約6秒時觀測到這名推着自行車穿過馬路的行人，當時汽車時速為69公里，軟件反覆將其識別為不明物體、車輛、單車等。