港鐵:國產列車Q-Train本周日率先於觀塘線投入服務-香港商报
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港鐵:國產列車Q-Train本周日率先於觀塘線投入服務

2022-11-22
来源:香港商報網

    港鐵今日(22日)在記者會宣布,中國青島四方列車(CRRC Qingdao Sifang, Q-Train)將於星期日(27日)率先在觀塘線投入服務投入服務,之後陸續在港島綫、荃灣線、將軍澳線行駛。

    港鐵公司香港客運服務總監楊美珍表示,重視鐵路資產的更新及提升,每年投放超過100億確保鐵路系統維持良好狀態,這批「Q-Train」列車共有93列,是港鐵歷來最大的列車更新項目,共花費約60億元。她解釋,現時觀塘線、荃灣線、港島綫及將軍澳線均使用港鐵自1979年營運以來的第一代列車,即英製港鐵現代化列車(M-Train),已經服務超過40年,雖然日常維修保養保持運作良好,但是時候更換。

    楊美珍指,「Q-Train」列車以8卡為一列。新列車已經陸續抵港,每一列列車都會進行一系列測試,包括車廠和行車綫測試,符合要求才開始行駛。8月起在觀塘線已經有一列新車進行可靠測試,結果良好,周日投入服務的列車,已經完成所有所需測試,並得到政府部門認可。

    楊美珍續指,新列車共有六大提升,包括上落車更暢順,透過調整布局,在座位數目不變下,部分座椅玻璃屏風稍微移入車廂內,並加闊門邊企位,令上落車空間更寬敞;更多扶手裝置,列車改用環型扶手桿設計,每車卡的扶手吊環數目由市區綫第一代列車的24至27個增加至新列車64個,企位乘客更容易緊握扶手;人體工學設計座椅,列車配備人體工學設計座椅,拱型背靠更好地支撐乘客背部,並提升多用途空間的挨杆設計;全面使用LED燈光,列車全面採用更節能的LED燈照明系統,營造更明亮柔和的乘車環境,新車車門位置上方加裝環形燈,增加照明度之餘,亦讓身處車廂中間的乘客可一眼辨認車門位置;動態路線圖提供更多資訊,動態路線圖提供包括列車路線、行駛方向、車門打門方向、所在車站、下一站等乘車資訊,亦可以發布與車務相關的資訊,包括特別狀況消息;智慧功能提升列車運作及保養維修,列車配備「智能伺服器」,可實時傳輸列車行駛期間關鍵設備的數據,工程人員可於青衣車務控制中心、火炭車務數據中心及車廠遙距監察列車運作,以及運用大數據分析,加強列車的預防性維修。

    港鐵車務總監李家潤表示,新車會先配備市區綫現有信號系統,將來再轉用新信號系統。觀塘線13輛第一代列車會在明年內全部更換新車,之後再陸續有新車在港島綫、荃灣線及將軍澳線投入服務。李家潤說,最後一批新車將於2027年抵港,預計全部購入的93列新車將在2028/29年度完成更換。他強調,港鐵會為新列車進行所需測試,之後才會陸續投入服務,因此需要一段時間。(圖:港鐵提供)

[责任编辑:蒋璐]