北汽幻速，一个全新的自主城市多功能汽车品牌，连同其第一批上市的S2、S3两款紧凑型城市SUV产品，3月31日在位于重庆的北汽西南基地正式发布。这个由北汽集团与重庆银翔集团以混合所有制形式联手打造的新品牌，将与专注越野的北汽BJ系列SUV形成互补，重振北汽“越野世家”的辉煌。

　　近年来，在SUV市场发力的国内汽车企业绝不止北汽一家。在日前由中国经营报主办的首届“中经SUV论坛”上，中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍说，2010—2013年，中国SUV年销量分别为132.6万辆、158.5万辆、197.7万辆和298.9万辆，年均增长率分别为101.3%、19.5%、24.7%和51.1%，远高于同期乘用车增速。而连续多年的高增长，也吸引了几乎所有汽车企业进军SUV市场。据统计，2014年将有至少55款全新SUV车型上市，预测全年SUV销量为385万辆至392万辆，同比增长28.8%至31.1%。

　　与轿车相比，SUV耗油量大，在节能减排的大背景下，中国SUV市场究竟还有多大的发展潜力?

　　“目前，美国、韩国SUV占乘用车市场份额分别为28%、30%，中国为21%，因此，SUV在中国仍有较大增长空间。”北汽银翔董事、总经理白天明认为，中国SUV市场已经得到了高速发展，但在短期内，我国乘用车消费升级的基础仍然存在，车型功能多、空间大、通过性好的SUV市场需求将依旧旺盛，销量会继续保持较高增速。

　　新华信国际信息咨询(北京)有限公司总经理林雷预计，稳健的国内经济发展形势，将促使年轻消费群体购买力不断爬升，为未来SUV市场，尤其是紧凑型SUV市场发展提供有力支撑。他指出，以小型化、节能化为代表的紧凑型SUV，由于具备小排量、低售价、低油耗、高离地间隙、高视野等优点，正在成为新的市场热点。

　　师建华指出，基于燃油价格和可持续发展需要，海外市场混合动力SUV将被看好。在国内，紧凑型SUV这一新的细分市场将会形成，虽然众多车企都在酝酿推出紧凑型SUV，加剧了这一领域的市场竞争，但国产紧凑型SUV的竞争力将进一步增强。