【香港商報訊】記者區天海報道：港鐵東鐵線發生引致服務受阻的罕見工業意外，火炭站外一地盤昨午疑被工人鑿穿地下鹹水管，逾30米高水柱射向對上的路軌及架空電纜，導致列車啟動保護裝置，及受影響電纜「被迫」停電，令來往沙田和大埔墟站服務停頓逾1小時。港鐵雖然馬上安排接駁巴士，但多個車站出現混亂場面，乘客候車大排長龍「迫爆」車站，鼓噪不滿港鐵安排失當;多名長者疑難抵酷熱天氣不適需送院，猶幸經搶修后，東鐵服務於昨日黃昏下班時間前恢復正常服務。

　　架空電纜傳爆炸聲及閃光

　　意外現場為火炭樂景街近體藝中學的行人路，昨日下午約2時，上址行人路進行工程期間，懷疑有工人意外鑿穿地底一條大口徑鹹水管，水柱由路面直射上半空，恍如「水龍」一樣猛射向旁邊的東鐵線天橋，更射濕路軌及架空電纜，在火炭站內港鐵職員透過閉路電視得悉意外，馬上到路軌附近了解情况，并報警求助。

　　消防員、警員及港鐵工程人員先后趕抵，消防員開喉在外圍戒備，期間架空電纜傳來一下爆炸聲及閃光，有電纜組件懷疑損毀垂下，不排除是組件受水濕影響出現短路引致;而水務署人員則在約2時半左右到場，將水掣關閉，港鐵派出工程車到場，大批職員搶修電纜。

　　沙田往來大埔墟受阻句鐘

　　意外發生后，港鐵供電系統「自動跳掣」，往來大圍與大學站的列車服務，一度失去電力供應，列車停頓，車站發出廣播稱需延遲5至10分鐘。大埔墟站來回羅湖站，維持8分鐘一班，大埔墟來回落馬洲站，維持25分鐘一班，港鐵即時提供接駁巴士，來往沙田站至大埔墟站。至約1小時后，始恢復單軌雙程行車，約15分鐘一班車，北行班次需延長至8分鐘一班。

　　港鐵亦馬上派出穿梭巴士接載受影響的乘客，來往沙田至大埔墟沿途各站。因事出突然，超逾初期預計影響會維持4個小時，馬上派出大批職員到大圍至大埔墟多個車站疏導乘客，并且安排穿梭巴士，趕到沙田至大埔墟多個車站接載乘客。

　　乘客斥安排差長者熱暈送院

　　在大埔墟站，逾千乘客離開車廂在站外排隊等候巴士，但因乘客太多「迫爆」巴士站，人龍須穿越行人隧道;火炭站外亦「人頭涌涌」，人龍不見龍尾，乘客心急逼上巴士，場面一度混亂;沙田站外巴士站亦大排長龍，多名警員及交通督導員到場協助疏導人潮，大部分受影響乘客均感不滿，指港鐵職員沒有詳細交代意外，等了很久亦未見有接駁巴士。有乘客直斥「趕時間，激氣!」及感到酷熱難忍，希望港鐵賠償，更有乘客怒斥：「只懂加價，遇事就亂晒龍!」多名長者感到不適需要送院，至4時許各車站人龍始陸續散去。

　　港鐵發言人表示，在事故期間，一共開出79班接駁巴士，接載5000至6000名乘客。至4時17分，港鐵完成搶修，列車服務回復正常，至於東鐵線其他路段服務亦受到影響。

　　水務署發言人指，現場爆裂的鹹水管，直徑375毫米，負責供應火炭區鹹水，事發后火炭區暫停鹹水供應，工程人員搶修至深晚約11時恢復供水。