【香港商報訊】實習記者鄺健愉報道：七一遊行期間出現多次違法行為，妨礙主要交通幹道長達4.5小時，引起職業司機的不滿。昨日有多個司機團體發起遊行至灣仔警察總部，明言職業司機過去十多年只能默默承受遊行帶來的影響，今年更出現示威者企圖衝破警方防線佔據馬路，更有人向附近車輛投擲鐵馬;及領頭車蓄意「超級慢駛」，司機團體要求警方嚴厲執法，打擊不當的違法行為，保障職業司機使用道路的安全和合理權益。

　　鄧偉昌指罔顧道路安全

　　遊行由汽車交通運輸業總工會(汽交總)聯同其他司機代表發起，30輛貼上標語的的士，昨早上由灣仔修頓球場出發，遊行至附近的警察總部。汽交總第一副主席鄧偉昌稱，七一遊行不但影響職業司機的道路安全，更影響乘客與其他道路使用者。遊行當日情況混亂，若該路段緊急情況發生時，救護車輛便無法進入，後果不堪設想。

　　有遊行人士粗暴毀巴士

　　汽交總第一副主席鄧偉昌指出，今年七一遊行主辦單位團體蓄意拖慢遊行進度。部分遊行人士因此衝出警方封鎖線，佔據軒尼詩道東行的路面，導致幾十輛汽車即時被困在人群當中，當中包括巴士、的士與小巴。被困期間，在場警務人員基於安全考慮，不但要求司機關引擎，而且要求他們留守車輛，令司機無法解決生理需要，深感惱火。其中1輛巴士更被1名遊行人士粗暴破壞，幸好車上的乘客已在警方協助下疏散，警方並即時拘捕該名人士，否則巴士司機可能被巴士公司責罰。

　　司機默默承受一切影響

　　鄧偉昌說，職業司機們尊重遊行人士表達意見的權利，但遊行人士的違法行為，亦無尊重別人，衝出馬路的行為令職業司機受驚。他指出，示威者衝出馬路並非首次，去年亦有類似情況，但職業司機不能作出任何預防或避免措施，只能默默承受衝突帶來的影響。他們要求警方部署更多警力，以應對突發事件，避免無辜司機或市民受到不必要的影響。

　　就七一遊行的不反對通知書中，清楚標明須劃設一條路段供緊急車輛或公共車輛使用。但當日在場示威者卻屢次要求開放所有路段，有人不但衝破警方防線佔據馬路，更有人向附近車輛投擲鐵馬。鄧偉昌嚴厲譴責示威者的違法行為是罔顧交通安全。其中以銅鑼灣向東行路段情況最為嚴重，由於該路段通往心臟地帶，人群密集，若發生事故，後果不堪設想。

　　的士小巴營業額大減五成

　　另外，七一遊行令的士、小巴司機生計大受影響。鄧偉昌表示，遊行當日的士司機營業額大減三至五成，更要面對虧本經營的問題。紅色小巴方面，港島區夜更紅色小巴更要全部停頓。公共小巴分會主任陳逢源表示，七一遊行影響交通，司機大多避免行經受遊行影響的路段，但小巴司機有固定路線，不能避開遊行路線。

　　他指出，自僱司機租車的成本固定，加上遊行途經的路線如銅鑼灣等均為遊客熱點，在七一公眾假期時人流較多。因此，七一遊行變相令行走附近路線的司機收入大受影響。巴士司機雖受聘於巴士公司，不必擔心收入，但遊行期間的他們須面對乘客的怒氣。

　　三巴士公會促打擊滋事者

　　城巴代表指出，由於部分城巴巴士是機場巴士，直接影響往機場的遊客，對香港的國際形象構成負面影響。三個巴士公會均希望警方嚴厲執法，打擊滋事分子的違法行為。

　　對於反對派鼓吹「佔中」，鄧偉昌表示反對。他說，「佔中」不但影響香港整體的形象，影響社會秩序。他強調，職業司機是奉公守法，對有部分人士為達到自己的目的，而影響香港社會的正常秩序感到不滿。若「佔中」發生時，他們會聽取警方的調動與指示。