縱觀人類歷史發展，所有大國的崛起都經過了一個從綠洲經濟-江河經濟-陸橋經濟-海洋經濟的過程。眼下的中國，正處於從陸橋經濟到海洋經濟的發展過程中。經過改革開放后30余年的高速發展，中國經濟總量已躍升為全球第二。中國要尋求下一步的和平崛起，必須要有一個大的海洋經濟戰略。這也是中央決策層提出建設21世紀海上絲綢之路的深刻政經背景。

 

　　在學者看來，重走海上絲綢之路、共建21世紀「海上絲綢之路經濟带」，表達了重返世界舞台中心的中國重建亞太世界秩序、重獲中華話語權的努力。

 

　　如果說，古代海上絲綢之路體現了彼時中國在海上或世界秩序的影響力，那麽重構21世紀海上絲綢之路則意在向世界說明，中國經濟能發展到今天並非一蹴而就，而是歷史的傳承與自身的努力使然。

 

　　歷經數千年風雨，古代海上絲綢之路傳播文明、交流互通的歷史底色至今仍未消退，影響源遠流長。這種開放、進取、包容、自信的海洋文化精神傳承，今天仍深深影響着閩商。「晉江模式」、「石獅經驗」，正是這種開拓進取的海洋文化精髓之體現。未來，共建21世紀海上絲綢之路，仍然離不開這一寶貴的精神傳承，並將在新的時代背景下生發出新的內涵。

 

　　新海絲如「珍珠」串線

 

　　誠如決策者所言，21世紀海上絲綢之路不是簡單的經濟之路，而是涵蓋了和平、發展、文化、外交的合作共贏路。在千年「海絲」歷史潮流中，沿線國家和城市交替扮演着重要角色。身為利益共同體，每個參與者都不可能獨善其身、一枝獨秀，彼此之間不是「零和博弈」，而是互利合作，由此带來疊加效應，甚至產生乘數效應。

 

　　學者早已勾勒出這樣一幅美妙的畫卷：21世紀海上絲綢之路不僅是一條線，還是一個圈。這條線從中國福建起航，先后串起東盟、歐盟和阿拉伯聯盟，最后走向非盟。它將福建的福州、泉州、漳州，與沿線97個城市和港口連接起來，猶如珍珠串線般，串起一條美妙絕侖的「項鏈」。     天時為帆，地利為槳。今日之福建，勢必挾歷史、人文之積澱，以經濟、人脈之實力，借戰略、政策之東風，加速融入「21世紀海上絲綢之路經濟圈」，成為中國全面對外開放新格局中重要一環。

 

　　古代「海絲」榮光猶在，新「海絲」風帆正揚。福建，已然起錨！