【香港商報綜合報道】有美國媒體報道，在烏克蘭東部墜毀的馬航MH17客機，其黑盒記錄的數據顯示，該客機曾發生過大規模爆炸性減壓和導彈爆炸，與歐安組織調查員早前發現機身多處遭導彈碎片擊中的情况吻合。分析稱，縱使肯定客機是遭擊落，但仍然未能知道誰是真凶，因事發地依然有親俄武裝分子嚴密把守，影響調查工作。而由美媒公布這種數據，只會增加俄方的「陰謀論」推測，令烏克蘭危機加劇。

　　部分難屬擬向普京索償

　　美國哥倫比亞廣播公司(CBS)的報道稱，上述都是馬航客機黑盒未曾公開的數據。荷蘭的調查人員也表示，會集中從被導彈襲擊的方向進行調查。據悉，在「爆炸性減壓」的情况下，機艙內的乘客會因在高空急速失壓，心臟與肺功能都會瞬間嚴重受損，因而會在極短時間內失去知覺甚至即時死亡，而在一般性的空難環境中不太可能會出現這種狀况。

　　荷蘭及澳洲兩架軍用運輸機把最后一批共38具死難者棺木，由烏克蘭運抵荷蘭，移送法醫中心辨認身份。荷蘭政府宣布，已經確認第一位遇難者身份，稱是荷蘭公民，但沒有透露死者姓名及性別。另外，有英國律師計劃為遇難者家屬提出集體訴訟，透過美國法庭向俄羅斯總統普京索償。

　　俄責美外交政策靠謊言

　　俄羅斯外交部較早前表示，美國政府在推行外交政策時依靠公開謊言。俄方表示，美國總統發言人歐內斯特發表的新聲明直接指責俄方造成在烏東部領空的馬航空難，但華府的言論不引用證據，又或者只提到某種「偵查資料」但又無論如何也不肯向人展示這些資料，所以華盛頓政權在自己體系中依據的是互聯網搜集的不屬實的反俄推測，而誰向網絡釋放這種垃圾資訊更是不言而喻。

　　此外，俄羅斯批評歐盟針對烏克蘭危機對其實施的新制裁措施，并警告稱這將危害俄歐之間打擊大殺傷力武器擴散、恐怖主義、有組織犯罪與其他挑戰，令國際恐怖分子將熱切歡迎此等決定。歐盟成員國經過長時間辯論后，於25日在布魯塞爾通過新的制裁決議。

　　與此同時，烏克蘭政府軍昨日進軍頓涅茨克北方一處關鍵市鎮郊區，試圖收復親俄叛軍占據數月的據點。烏克蘭國安發言人李森科稱，烏政府軍目前在頓涅茨克略北的戈爾洛夫卡外側，如果政府軍收復此地，「通往唐貝斯地區首府頓涅茨克市的反恐作戰路線等同大開」，「目前通往頓涅茨克的路線都被封鎖，恐怖分子沒機會取得彈藥、援軍或裝備」。而他所暗示的援軍正來自俄方。

　　大馬首次指明要烏負責

　　【又訊】據新加坡《聯合早報》稱，馬來西亞交通部長廖中萊表示，烏克蘭政府批准馬航MH17航班飛越該國領空，但該客機卻不幸遭擊落，因此烏克蘭當局必須對這起空難負責。這是空難發生后，馬來西亞政府首次明確點名該對此事件負責的國家。廖中萊也重申馬國政府的立場，強調肯定會把此事件帶上國際法庭。關於美國《新聞周刊》指烏民間武裝承認擊落MH17，廖中萊稱，當局需要時間來核實這項消息。而馬國政府不會在未確定元凶之前不會妄下定論。廖中萊透露，馬國民航局已針對美國聯邦航空管理局(FAA)發出的航空通告(NOTAMS)進行風險分析。他表示，如有必要，馬國客機將改道而行，又或者在有潜在風險的航線上，將飛行高度再加以提高，以保障飛行安全。他也表示將與荷蘭國家安全理事會和病理學家緊密聯繫，以了解每一天的調查進展。