【香港商報訊】復興航空GE222班機23日在澎湖墜毀，飛安會昨日仍加班解讀黑盒子，預計最快30日將包括失事前30分鐘關鍵對話等已確定部分對外公布。據透露，副機長江冠興在墜機時仍堅守崗位，雙手緊握方向盤，似乎想要力搏一線生機、扭轉情勢卻沒能成功。不過，班機墜落地點為何不在重飛航路上，飛機又因何失控，都是未來調查的重點。

墜落地點不在航路上

　　復興航空GE222班機23日晚間在澎湖馬公機場降落時墜毀，造成48人罹難、10人受傷，澎湖地檢署已完成48罹難者身分確認。空難現場昨日解除封鎖，受波及10多戶受災居民持續加緊整理家園，重整受損的屋宅和家具。

　　至於事故調查，飛安會邀法國失事調查局、ATR飛機航空器制造公司及加拿大發動機制造公司PWC共7位專家來台調查空難原因。據了解，復興班機墜落地點，在距離跑道一公里外的西溪村，不在重飛航路上，且連起落架和襟翼也來不及收起，什麼原因造成，是飛安會調查重點。

　　飛安調查委員會執行長王興中昨日表示，黑匣子具備2小時記錄能力，其中30分鐘為4軌高質量錄音，聲源分別來自正副駕駛員麥克風、座艙區域麥克風及廣播系統麥克風，將會比對飛航組員與航管通話的時間后進行時間同步;該機裝置固態式飛航數據紀錄器，共記錄約180項參數。

　　不過他表示，這些參數必須逐一再和塔台、雷達及全球衛星定位系統GPS時間做比對，才能完成解讀，預計最快30日會公布。但失事原因的探討還要持續調查。依飛安會調查進度約28天公布初步調查報告，約3至4個月提出事實資料報告，約1年公布完整追踪報告。

吁社會共同療傷止痛

　　另據報道，失事飛機副機師江冠興右手上下臂從肘關節處斷裂脫離，醫師檢查遺體后表示，「是失事時拚命要拉起飛機，整個被用力拉斷的」，他的哥哥表示，弟弟在工作崗位上堅持到最后一刻，以弟弟為榮。西溪村民則發動從昨日起全村茹素7天，盼消災解厄。

　　此外，有報道指出，澎湖空難5天來亂象一籮筐，罹難者家屬忍不住爆出怨氣，不僅救災應變中心無人知，殯葬業者為搶生意刁難家屬、認領遺體效率差，都讓家屬感叹「情何以堪」。「內政部」對此表示，將會深入了解，若真有業者為搶空難財而刁難家屬，一定有法可管，政府不會容許這樣行為。有媒體發表評論指出，高雄與澎湖葬儀社為了爭奪生意扣住遺體之事，讓人難以置信。更有甚者，有親綠媒體不顧科學與客觀，竟刊出馬英九上月剛和復興航空創辦人握手之照片，故意影射「死亡之握」;甚至還有不肖記者自己開設不實賬號發表「呆灣賤畜死光光」的仇恨言論，再謊稱是大陸網友冷血詛咒台灣。災難時刻，卻還要利用他人的哀傷來灑狗血、播仇恨，滿足自己的政治私欲，豈不可鄙，吁社會共同療傷止痛。