【香港商報綜合報道】今年接連發生了兩起重大航空事故的馬航，昨日宣布將裁減約6000名員工，同時也將更換該公司的行政總裁，并表示要成立一家新公司，將吸收馬航的多數資產。28日，馬航公布的第二季度財報虧損達3.07億令吉（約7.5億港元），分析稱，除了因空難事故外，馬航數年來一直無法轉虧為盈，原因是與廉價航空競爭的努力未見成效，而且需要政府再次紓困的可能性提高。

 

　　裁員六千望達正常規模

 

　　據法新社報道，作為大規模重組行動的一部分，馬航將取消一些長途航線的運營。因為乘客更願意選擇其他航空公司的飛機完成這些行線，從而導致馬航飛機幾乎是在沒有任何乘客的情况下飛行。擁有馬航近七成股權的國營投資機構國庫控股公司昨日宣布，馬航將裁減三成的人力，即在現有近兩萬員工當中裁減約6000人。國庫控股的總經理阿茲曼表示，最新的异動是必要之舉，以協助馬航在混亂的航空產業中競爭，已剩下的14000名員工對馬航來說是一個「恰當的人員規模」。

 

　　今年3月的MH370失聯和7月馬航MH17於烏克蘭東部遭擊落，兩次空中事故對該航空公司造成了致命的打擊。但即使是在今年的兩起墜機事件發生前，馬航已經陷入嚴重的財務困境。據美國《華爾街日報》28日報道，截至6月30日結束的三個月净虧損擴大至3.07億令吉，上年同期虧損了1.76億令吉（約4.3億港元），而在訂位減少的情形下，下半年獲利也恐受到創擊。

 

　　自2010年以來從未獲利

 

　　馬航周四發表聲明稱，「激烈的競爭使得經營環境困難」，而且在發生前述兩起不幸事件之前，馬航就已經清楚地知道公司需要重組改革，該公司自2010年開始，便未獲利。馬航由馬來西亞國庫控股公司接管后，計劃買斷少數股東的持股，并且讓馬航下市。資產將轉移至新公司，可能會在三至五年內上市。昨天在對外宣布重整計劃前，也一如路透社早前預料，馬航股票昨天早市即暫停交易。而國庫控股是在昨日下午3時召開記者會宣布重組決定的。

 

　　有分析人士指出，馬航旗下現有108架客機，機隊規模與新加坡航空公司相當，但是新航的員工人數比馬航少大約5000人。而過去的9年當中，新航獲利共90億美元，馬航則是虧損10億美元。由於財務黑洞太大，除非「大刀闊斧地改革，不然馬航不會有長久的未來」。