【香港商報訊】記者何加祺報道：港鐵西港島線的整體工程已完成96%，當中首個車站堅尼地城站已於本月初移交車務營運團隊準備營運前的工作。港鐵表示，仍然預計西港島線能在本年底通車。早前就西營盤站的出入口工程出現問題，有機會延誤通車，港鐵指該站的工程、土木結構部分已完成，只剩下機電及內部裝修，期望未來1至2個月會全部完成。

　　●若西盤站未完工或不停站

　　港鐵昨日帶領傳媒參觀西港島線的首個車站——堅尼地城站，港鐵署理行政總裁梁國權表示，西港島線的整體工程截至8月底已經完成九成六，而堅尼地城站亦已於本月5日正式移交車務營運團隊作各項通車前準備。而香港大學站及西營盤站則仍面對一些土木工程上的挑戰，團隊會把握時間趕工，港鐵亦會密切監察工程的進展。

　　他指出，仍然預計西港島線會於本年底通車，若西營盤站未能及時完工，首個方案是會不停該站;若此方案不被接納，該線則會延至明年第一季才通車。

　　港鐵候任工程總監黃唯銘表示，堅尼地城站於4月時在非行車時間進行列車測試，由上環站行駛至該站，亦測試了月台幕門及高架電纜。又說，現時仍在進行多次測試及演練，當中入閘機及售票機合共測試了13萬次，80對月台閘門及幕門亦合共測試了20萬次。而該站亦會作「車站分組控制運作式」，可監察3個站的列車、月台運作，作出人手調配。

　　●堅尼地城站已作營運準備

　　而西營盤站的B出入口仍然在進行工程，但該站的工程、土木結構部分已經完成，只剩下機電、樓宇工程，預計在未來1至2個月內會全部完成。至於香港大學站方面，他說出入口的土木工程已經完成，入閘機及售票機亦已安裝完成，現正進行測試，在本月初亦與政府各部門進行檢測。又指，該站會有16部升降機運送乘客，當中14部已完成安裝。

　　●今起派吊飾匙扣賀35周年

　　港鐵車務總監金澤培表示，上月份出現16次8分鐘或以上的延誤，而今年1月至8月份，累積有113次延誤，數字與去年同期相若，準點率是99.9%。他說，雖然8月份較6月時略差，但每月都會有上落。

　　另外，下月1日是港鐵服務本港35周年紀念，港鐵將於今日起在全港指定80個港鐵及機場快線車站(羅湖、落馬洲、馬場及亞洲博覽館站除外)，以及4個輕鐵站(元朗、天水圍、兆康及屯門站)，向乘客派發特製的35周年復刻版第1代列車座椅、入閘機、懸垂扶手及第2代售票機為造型的吊飾匙扣。