滬港通未開通 李小加不意外
《香港商報》10月25日獨家報道上周五(24日)上交所的開通儀式綵排被取消，內地當局已暫時不考慮和不處理有關事宜，滬港通目前處於無限期擱置的狀態。新聞刊出後，獲兩岸三地及全球多家媒體和網佔，特別是幾乎所有重要專業財經媒體，轉載有關消息。
港交所昨日傍晚發出公告稱，暫時並無實施滬港通的確實日期。公告說，香港證監會與中國證監會四月發出聯合公告，指滬港通正式啟動，需要約六個月時間準備，因此市場預期滬港通會在10月開始運作，各方亦已作好技術準備。但截至今日，港交所尚未取得啟動滬港通的相關批准，因此並無實施滬港通的確實日期。港交所說，當有關滬港通啟動的時間表，有任何重大進展時，將適時刊發進一步公告。
港府發言人昨日則表示，兩地相關部門、交易所及結算公司，為開展滬港通，一直按部就班籌備，知悉已完成籌備，有進一步消息，會向市場公布。香港證監會同日亦發布了類似聲明。
有分析相信，「佔中」為外國勢力對沖基金與金融大鱷提供衝擊機會，擱置滬港通與保障內地投資者有關。過往李小加曾指對滬港通的開通未必相關，堅持滬港通將會開通。不過，昨日《華爾街日報》引述李小加稱，「佔中」持續可能是滬港通未能在市場預期時間內開通的考慮因素之一，對滬港通未能施行不感到意外。
報道引述李小加指，「佔中」活動已經傷害旅遊、零售等行業，假如持續下去，無可避免將衝擊香港的金融業，「明顯地，行動一路持續，市場將受考驗，金融業界將更能感受到行動帶來的影響。」李小加對滬港通保持樂觀，強調現時問題不是能不能開通，而是何時開通。
金融服務界立法會議員張華峰表示，同意滬港通無法開通與「佔中」有一定關係，但指業界已經有心理準備。他續說，中央關注「佔中」對香港股市交投量的影響，本港業界最大關注則是滬港通的落實時間。
業界對延期已有心理準備
香港政治和社會情況令經濟和金融市場風險提高，香港城市大學經濟及金融系副教授李鉅威受訪時說，若果如期在10月底前開通，可能引發雙方股市大起大落，帶來衝擊和雙輸。他說：「恒指如果大上大跌好危險，資金出入令香港股市風險大增，港府和中央都不願看見，股市危機亦可能帶來港元危機。如果是我，亦不會現在推出滬港通。」
不過，有不願透露公開身份的內地券商稱，對消息感到相當失望，政治和經濟應區分，「在特別的政治事件面前，社會若出現爭拗，原訂的經濟活動越是應該照常舉行，這樣能對外顯示香港運作如舊，不受『佔中』影響，又能凸顯國家的包容和自信。」人民網則引述資深業界人士稱，滬港通是國家既定政策，無限期擱置的可能性低。
無限期擱置可能性低
對於滬港通擱置而令券商和投資者失望，李鉅威認為只是個別事件，整個市場和整體投資者，不應該承受部分高風險投資者炒賣的後果。