有英媒評論，維珍集團創辦人布蘭森其實是個「雙面人」︰一面是敢冒風險、愛出風頭的冒險家；另一面是頭腦冷靜的私營企業家。日前，維珍銀河的火箭在加州沙漠上空爆炸，表明將這兩面混為一談是愚蠢的。

　　發射衛星及宇宙飛船系出路

　　這項未成熟的技術很可能需要10年或者更久的時間來達到安全標準，以使維珍銀河獲得美國聯邦航空管理局的許可。只有到那個時候，維珍才能開始開展每位乘客要價高達25萬美元的太空游。一些時候，他承諾太空旅游馬上就能實現，稱這是一項安全、可靠的服務，為那些有镕錢的人提供終極的刺激體驗。另一些時候，他指出，即使經過了50年的發展，太空旅行仍不安全︰3%的美國太空總署(NASA)太空人在事故中身亡。

        97%的存活率對冒險者布蘭森來說已經足夠好了；但對維珍品牌的服務來說，將是荒謬可笑的，布蘭森也承認這一點。這就是為何日前當被問及是否打算堅持維珍銀河的項目時，他的語氣有所猶豫。盡管為時已晚，他或許已經意識到，安全標準上的差距太大了。維珍有一條可能的出路。專注進行發射衛星和宇宙飛船的計劃，并放棄太空旅游業務，或許能讓維珍，以及共同投資者、阿布扎比的投資基金公司阿巴爾收回部分投資。