1/2殲-10升空訓練。王榮 攝

　　藍天盛會 綻放珠海

　　世界華章，響徹云霄，備受矚目的第十屆中國航空航天博覽會（簡稱“中國航展”）今天上午在珠海開幕，將持續至11月16日。8個主題各異的展館、35000平方米的室內展覽面積、來自41個國家及地區近700家的參展商、超過130架各類參展飛機，本屆航展規模創歷史新高，國際化、專業化、市場化水平實現新的突破。

　　記者10日走進航展中心探營，親身感受“航展前一天”的緊張與振奮。殲-31、運20、蘇-35、C17、空客A380、波音747-8、C919、FD2000導彈系統、紅箭12、紅箭9A、陸盾2000、火星探測器……航展館內，“明星”云集，目不暇接。

　　與此同時，三支飛行表演隊把握時間進行最后訓練，參展商爭分奪秒完成布展和驗收工作，各大媒體直播車已駐扎現場一字排開，身穿紅衣的志愿者們忙著最后的實操演練……航展現場氣氛熱烈，珠海迎來“航展時間”。

　　●南方日報記者 陳曉 林群賢 羅文范

　　明星飛機“最后演練” 坦克“殺手”嚴陣以待

　　10日上午，伴隨著長空之上戰機訓練時的巨大轟鳴，第十屆中國航展進入最后倒計時。航展館內熱火朝天，一掃珠海深秋時節的涼意，參展商工作人員正在緊張進行最后的布展和驗收工作。

　　記者探營發現，截至10日中午，大部分展館已經基本布置完畢，展品陸續上架，展商宣傳片也在調試播放，不少專業觀眾也提前到現場“一睹真容”。

　　走進“高大上”的1號國際館，左邊是俄羅斯國家展團的醒目標志，右邊則是一批實力雄厚的“中國制造”。深入展館內部，中國商飛公司、龐巴迪、波音、空客、貝爾，以及美國、法國等國家展團陸續呈現，令人目不暇接。

　　其中，波音和空客兩大世界航空巨頭的展位備受矚目。就在中午12點多，空客的明星飛機“空中巨無霸”A380降落在航展現場，這是該飛機第三次在中國航展亮相，它的到來，也令空客現場布展人員頗感振奮。

　　而在中國商飛寬敞大氣的展位上，該公司最先進產品之一的ARJ21系列客機、公務機模型已擺放就緒，其最受關注的C919客機內部樣段將由中國電子科技集團在4號館展出。記者還看到，在貝爾公司的展位上，兩架足有一人高的紅白雙色的直升機模型十分搶眼。現場工作人員介紹說，這是該公司最新的研制成果505直升機和525直升機。

　　1A、1B兩個臨時附屬篷房館內則承載著國際館溢出的部分展商和各類通航企業。值得注意的是，珠海航空產業園在1B館內設有展位，面積為120平方米。在這里，來自全球41個國家及地區的航空航天先進技術、行業信息、貿易動向將充分涌流，本屆航展的國際化水平也將邁上新的臺階。

　　而在4號館兵器館內，不僅有火箭炮和裝甲車等高大威猛的武器，更有坦克“殺手”——“紅箭”系列反坦克導彈，包括紅箭9A車載反坦克導彈武器系統和紅箭12型自尋的多用途導彈系統。根據資料介紹，后者具有單人便攜、自尋的特點。當炮手開始發射導彈，紅箭12導彈能自動跟蹤目標，炮手可立即做掩護或再裝彈瞄準另一目標。紅箭12導彈裝有串聯破甲戰斗部，可壓制坦克、簡易工事、小船以及低速飛行的直升機等目標。

　　“萌胖子”運-20揭幕 “空中寶馬”炫舞藍天

　　10日上午，國內航空裝備制造巨頭中國航空工業集團公司在航展3號館航空館內舉行大型運輸機揭幕儀式，運-20模型機正式與公眾見面。

　　據介紹，作為中國自主研發的新一代重型軍用運輸機，運-20也是我國迄今研制的最大飛機，全長47米、翼展45米、高15米，長寬相當于半個足球場大小，身高足有5層樓高，被有些航迷戲稱作“萌胖子”，可執行在復雜氣候、復雜地域情況下的人員、物資運輸等多種任務，總體性能達到國外同類運輸機先進水平。運-20的成功研制，標志著中國成為繼美國、俄羅斯和烏克蘭之后第4個能夠研制200噸級大型軍用運輸機的國家。目前其正在按既定目標開展試驗、試飛測試等相關工作。

　　在運-20模型機揭幕后，機身總長18.5米的新舟700展示樣機的首次亮相也引人注目。該機主要展示區域包含駕駛艙、客艙、前貨艙和后貨艙，樣機尾部設置垂直尾翼和設備艙，為觀眾提供一個真實的飛機內部環境，可供觀眾親身體驗和感受。

　　中國航空工業集團公司副總經理耿汝光介紹，新舟700飛機瞄準中、短程支線航空市場，能夠承擔800公里以內中等運量市場的區域航空運輸業務，具有適應短距頻繁起降、快速巡航、節能環保等優良性能。該款飛機預計在2017年實現首飛，未來將全面拓展歐美市場。此外，中航工業直升機最新研制的AC3X2先進輕型雙發民用直升機也在昨日首揭面紗，以全尺寸模型展示。

　　中國航空工業集團公司董事長林左鳴介紹，中航工業本次參展的航空展品總數150多項，其中以不同方式首次亮相展品50多項，參展真機超過30架，均創歷史新高。除了靜態展示外，中航工業將派出8型飛機參加飛行表演，除了四代機殲-31“鶻鷹”和運-20將會首次進行飛行表演外，有“空中寶馬”之稱的西銳SR22飛機也將首次搭載愛好者炫舞藍天。

　　據透露，本屆航展上中航工業將舉行“新舟”60飛機第100架交付儀式，以及100架通用飛機和直升機、100架“小鷹-500”飛機銷售合同簽字儀式，同時還有一款飛機將銷往美國，再度凸顯航展市場化特色。

　　■現場花絮

　　全球2000多名記者跟蹤報道

　　蘇-35的矯健身影從頭頂上飛掠而過，巨大轟鳴一時淹沒所有聲音。有那么一群人，背著大包小包，駕著長槍短炮，奔走于航展中心的每個角落。

　　停機坪旁，各大電視臺的直播車一字排開，攝像記者或站立、或蹲坐在直播車車頂，駕著機器緊盯上空，往往一拍就是一兩個小時。“一直仰頭拍，肩膀脖子都僵了，有那么一陣耳邊除了轟鳴聲其他都聽不見了，震得腦袋疼。”一位攝影記者笑著說。

　　據了解，本屆航展期間，將有來自全球200多家媒體的2000多名記者到現場采訪報道，其中不乏多家全球知名通訊社，以及《show news》（《航展報道》）、《Aviation Week》（《航空周刊》）等國際知名專業媒體。這場凝聚著國際化視角的航空航天盛事，也將成為全球媒體人的盛會。

　　近800名志愿者服務航展展區

　　記者探營航展時看到，身著統一紅色服裝的志愿者們忙碌在展館內外、停機坪、出入口處等區域。不論是咨詢還是求助，志愿者們都微笑以待，并在第一時間給予幫助。有志愿者告訴記者，這兩天一部分人工作量比較大，有時忙到中午2點才有時間吃飯。

　　“航展來了，我們志愿者也準備好了！”航展志愿者們在開幕之際顯得自信而熱情。來自中山大學珠海校區、第一次參加航展志愿服務的小程表示，1個多月來的培訓讓他底氣大增，他將為航展貢獻一份來自“紅馬甲”的微薄力量。

　　據了解，有近800名展區志愿者為本屆航展服務，分為飛行保障組、宣傳組、安保組等12個小組。本屆航展志愿服務培訓歷時1個多月，內容涵蓋珠海人文地理、基礎禮儀、服務技巧等通識課程，英語口語、專業禮賓等專項課程以及不少于3次的“藍天小屋”崗前實操演練。

　　在航展開幕的前兩天，志愿者們已在各崗位上開展了實操演練。記者在現場看到，各小組志愿者到達指定區域后，立即熟悉場地情況，了解工作職責，與珠海市航展公司工作組對接，并預設“現場擁堵”、“游客暈倒”等多種場景進行演練。同時，全市105座‘藍天小屋’志愿服務站與文明交通志愿服務隊的2000余名志愿者也分崗位進行了實操演練，確保迅速進入“航展狀態”。

　　■服務信息

　　今天各類飛行表演4.45小時

　　10日，展館外同樣熱鬧非凡。除三支空軍飛行表演隊依次進行最后訓練外，殲-31、蘇-35等明星飛機也抓緊時機訓練，進一步熟悉和適應珠海的空域環境。

　　根據初步安排，航展期間三支空軍飛行表演隊每日都會進行表演；殲-31、蘇-35兩款明星戰機每天都會進行單機特技表演，運-20則將在11—13日每天進行表演。此外，空警2000、空警200、ARJ-21、A380、領世AG300、貝爾407等多款軍、民用飛機也將“沖上云霄”。

　　據預計，開幕當天的各類飛行表演總時長約為4.45小時。同時，航展執委會提醒，因天氣、政府禁令等原因，各機型的表演可能會發生變化甚至取消，實際表演內容以當日公布為準。

　　11日、14日珠海中小學放假

　　為緩解第十屆中國航展期間的交通壓力，市教育部門發出通知，除市直高中、有寄宿學生學校外，各中、小學和幼兒園11日（周二）和14日（周五）放假。各市直高中、有寄宿學生學校，只有14日（周五）放假一天。教育部門提醒，放假期間，盡量避免到人員密集的場所，并做好孩子假期居家安全教育。

　　因考慮到家長上班，孩子在家沒人照看的實際問題，記者了解到，有部分學校通過信息告知學生家長，學生在放假期間可自愿申請回校。同時，為確保學生校園安全，11日、14日兩天該校老師將按課程安排回校上班，各項值日工作如常進行。

　　除此之外，針對航展，教育部門還特地發放了優惠門票的提醒。據了解，航展的個人票為400元一張，18周歲及以下（即1997年1月1日及以后出生）珠海戶口的中小學生和幼童可享受150元每張的特惠票，入場時需出示相關有效證件（珠海戶口本或身份證）。

　　上汽大通G10成航展官方用車

　　10日上午，上汽MAXUS大通珠海第十屆中國航展指定用車交車儀式在航展中心舉行。據悉，本屆航展中，上汽大通將提供全領域MPV G10作為展會官方指定用車，負責航展重要嘉賓的接待工作。這也是上汽大通第二次與中國航展攜手。