【香港商報訊】記者周偉立報道：發展局局長陳茂波表示，因應港鐵沙中線土瓜灣站考古發現，當局計劃擴大考古範圍，長遠可考慮把現有的九龍寨城南門遺蹟、龍津橋遺址及土瓜灣站的考古發現串連起來，成為地區古蹟步行徑。不過，他承認原址保留土瓜灣站工地的大部分遺蹟，面對不少技術困難，絕非只是財務承擔這般簡單，冀通過理性討論，最終可以找出妥善保育又合乎公眾利益的方案。

宋元古蹟助了解港歷史

　　陳茂波昨日在以「承傳香港歷史的保育方案」為題發表網誌，他指出，今次在沙中線土瓜灣站工地發現的遺蹟及文物，具有甚高的歷史和文物價值，它們的歷史部分最早可追溯到宋元時期，較晚的則是清末民初、以至上世紀六十年代。這些考古發現對了解香港的歷史和社會發展，有重要的研究和教育價值。我們建議將原址保留的遺蹟，除了上文提到的石井（J5井）外，還有兩口井（即J1井和J3井）、一些石砌房屋和建築構件、路徑、以及前馬頭涌河岸的石結構等。

　　至於其他出土文物，例如陶瓷碎片、銅錢及有機的木構件遺存等，以作了特殊的文物保護護理后移走保存，或作詳細記錄后移除。另有部分的遺蹟，包括一口石井（J2 井）和一段與其連接相信是二十世紀初的引水槽，以及在通往北帝街行人隧道工地內發掘到的石砌結構，希望聽取大家的意見后再決定如何保存。

技術困難非單財務承擔

　　他說，原址保留土瓜灣站工地的大部分遺蹟，包括石井和引水槽，會影響車站的建造和未來的運作，面對不少技術困難，絕非只是財務承擔這般簡單，而是要平衡文物保育的需要及公眾利益，當局建議在原址保留土瓜灣站工地發現的大部分遺蹟，并提出多個方案以保育J2井連引水槽后，至今已經先后向古諮會和立法會發展事務委員會介紹并聽取其意見，其中古諮會委員更實地考察了遺蹟，并擬在本周再次開會。相信大家通過理性和成熟的討論，最終可以找出一個既能妥善保育有關遺蹟，又合乎公眾利益的保育方案，讓這些珍貴的歷史與文化遺蹟透過合適的詮釋，在市民大眾面前展示出來。