11月30日，中國首列最高速度的米軌動車組在南車株洲電力機車有限公司下線，預計明年底前在馬來西亞吉隆玻至怡保200多公里線路上運營。列車車頭採用“子彈頭”模式設計，在馬來西亞米軌鐵路上以160公里/小時的速度賓士，是目前世界上米軌動車組運營的最高速度。馬來西亞交通部部長廖中萊，湖南省副省長黃蘭香、中國南車總裁劉化龍等領導出席下線儀式。

列車車頭採用“子彈頭”模式設計，在馬來西亞米軌鐵路上以160公里/小時的速度賓士，是目前世界上米軌動車組運營的最高速度。

列車還加裝有軸溫報警系統、橫向穩定裝置、車外狀況監控系統等先進安全裝備。

11月30日，中國首列最高速度的米軌動車組在南車株洲電力機車有限公司下線。

相關領導一起啟動馬來西亞ETS動車組。

南車株機員工向馬來西亞交通部部長廖中萊贈送ETS動車組十字繡。

動車組配置了吧台、洗手間、大件行李架等設施，具備GPS自動報站、高清視頻播放等功能，車內實現了Wifi全覆蓋。

此外，按照專案計畫，部分列車將由中國南車株機公司在馬來西亞的子公司完成製造。子公司將於2014年12月運行，具備每年新造100輛動車組的能力。

　　中國軌道交通裝備進入馬來西亞以來，已有豐富的運營業績。據記者瞭解，中國南車株機公司2010年出口馬來西亞的38列車城際動車組總運營里程近1500萬公里，成為馬來西亞“黃金周”、民族盛大節日和2013年首相大選期間的主要運輸工具。