近日，工信部組織召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議聯絡員會議，發改委、科技部、財政部等18個部際聯席會議成員單位以及國管局、國土資源部代表參會。此次會議主要研究了如何推進充電設施建設問題，并由能源局介紹了牽頭制定的電動汽車充電設施發展規劃進展情況，據悉，該規劃將于2015年1月發布實施。

 

　　新能源車公示制度將不斷完善

 

　　記者了解到，本次會議上，工信部傳達了國務院近期關于新能源汽車發展的重要指示精神，及對《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》的落實情況，要求建立關于落實《指導意見》情況的月度報告制度。據介紹，《指導意見》印發后，各相關部委高度重視，積極制定政策，貫徹落實，12個部委計劃出臺政策措施18項，目前已出臺6項。

 

　　會議指出，“一系列利好新能源汽車發展的政策措施的密集出臺，給了市場明確的信號，堅定了汽車行業發展新能源汽車的信心和決心，推動新能源汽車市場快速發展。”

 

　　從工信部最新公布的數據顯示來看，2014年9至11月，全國新能源汽車產量為2.55萬輛，同比增長12倍。根據機動車整車出廠合格證統計，僅11月，我國新能源汽車生產達約9700輛，其中純電動乘用車生產3500余輛，插電式混合動力乘用車生產2400余輛；純電動商用車生產1600余輛，插電式混合動力商用車生產近2000輛。

 

　　加速建設充電設施

 

　　作為重點，本次會議專題研究了如何推進充電設施加快建設問題。其中，財政部介紹了新出臺的新能源汽車充電設施建設獎勵通知，并表示將盡快做好獎勵政策的落實工作。能源局介紹了牽頭制定的電動汽車充電設施發展規劃(2015-2020年)進展情況，預計2015年1月發布實施。

 

　　今年7月，國務院辦公廳發布的《指導意見》中明確要求，制定實施新能源汽車充電設施發展規劃，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域，推進充電設施項目建設，完善充電設施布局；以及進一步完善新能源汽車推廣補貼政策。

 

　　對此，作為新能源汽車行業的領跑者，比亞迪方面表示，“目前公司已經成立了新能源推進子公司，專項負責充電設施領域的拓展。”

 

　　據行業相關人士介紹，“新能源基礎設施產業這塊的建設，將會帶動城市的發展，將汽車零部件研發、新能源汽車充電設施儲能電站、新能源發電電站、新能源發電技術、新能源汽車服務等產業鏈接起來。充電網絡建設將推動新能源汽車的普及，初期每個城市建8到10個充電站可提供400至500個充電樁，五年內實現大中城市充電網絡的構建，推動新能源汽車的普及。”