立法會議員陳克勤

　　自占領行動展開以來，本港的政治生態出現了重大變化，過去一直是傳媒「寵兒」的反對派議員，現在只淪為「跑龍套」。而為了在群眾運動中維持一定的「曝光率」，反對派執意在議會內發動所謂的「不合作運動」，他們發難的對象除了財委會外，還有財委會轄下的工務小組。拖延工程造價飛漲須知道，政府的工務工程無論是興建一所小學，還是填海造地、修橋築路，均涉及民生，在工務小組肆意拉布阻工程，以脅持市民福祉作政治籌碼，等同與民為敵。

　　在眾多被阻撓的工程中，蓮塘香園圍口岸與相關工程(下稱：蓮塘工程)的追加撥款，可算是最重要及迫切的之一。蓮塘工程的主體撥款在2012年7月獲財委會通過，會議紀錄顯示當時反對派議員亦支持，證明有關工程并沒有什麼爭議性。今日，當工程進行得如火如荼，部分工程甚至接近完工之際，反對派才橫加阻撓，凸顯的就是「為反對而反對」。

　　現時，等候工務小組通過的項目都是以億元計的工程，拉布的后果就是工程投標價上漲，平白耗費公帑。蓮塘工程其中一份重要標書的有效期，將於本月31日屆滿。若工務小組及其后的財委會不能在標書有效期屆滿前通過撥款，當局便可能要重新招標。大型土木工程造價上漲，并非香港獨有的現象，本港就算自行停工停建，亦不能改變勢頭。而當毗鄰地區的工程造價持續攀升時，蓮塘工程他日再招標時，價格恐怕不是升跌的問題，而是升多少的問題。

　　影響建造業前景

　　反對派曾揚言不會阻撓涉及民生的工程。而蓮塘工程不但是一個「人車直達」的口岸，亦備有方便跨境學童上學的設施。工程竣工后除可縮短香港與深圳東部、粵東、福建以及江西省南部的客貨運時間，亦可分流現有口岸的客貨流。工程每日便利數以萬計的香港居民和跨境學童出入，對本港物流業和經濟發展有莫大裨益，這里有哪一項不涉及民生福祉?反對派又何故出爾反爾?

　　最近，建造業多個行業團體組成了大聯盟，反對議員於財委會及工務小組拉布令工程撥款延誤，擔心持續下去不但會影響建造業前景，令新人不願入行，小型公司亦可能因而倒閉。他們估計若工程量因拉布而大減，勢必令建造業工人工作機會銳減，導致過萬人飯碗不保。

　　這又算不算是「涉及民生」?

　　以目前形勢看，占領行動已盡失民心，運動結束是早晚之事。同樣，與占領運動相連的「不合作運動」，最終亦會被市民所唾弃，筆者奉勸反對派議員，還是及早回頭。