凰科技訊 12月9日消息，滴滴打車今日宣布，公司獲得超過7億美元D輪融資，由淡馬錫、DST、騰訊主導投資。滴滴方面並未透露公司估值，但此前有傳言稱該輪融資滴滴估值約35億美元。

　　滴滴創始人兼CEO程維表示，此輪融資後會繼續堅持公司“移動互聯網，讓出行更美好”使命，加大產品研發力度、以及新業務的拓展。

　　據滴滴打車官方公布數據，從2012年6月創立至今，滴滴打車注冊用戶過億、覆蓋城市超過300個、注冊司機超過百萬、日高峰訂單突破520萬單。

　　滴滴打車在2014年8月推出了針對中高端消費群體的商務專車業務。截止目前，滴滴專車業務覆蓋了北京、上海、廣州、深圳等16個大型城市，日訂單已經突破15萬單。

　　滴滴打車方面透露，7億美元主要用於新業務的拓展，除了已有的租車、專車業務之外，還包括同城物流、移動零售、智能公交等，意在打造一個多端出行平台。

　　對於估值，滴滴方面表示不方便透露，但此前有傳言稱滴滴該輪融資的估值約35億美元。

　　騰訊總裁劉熾平表示，“騰訊與滴滴的合作充分表現出協同效應。一方面，滴滴能與接入我們的龐大用戶。而我們能夠為用戶提供最優質的社交及移動支付體驗。作為滴滴的策略投資者，我們對此服務受用戶及出租車司機的廣泛接納深表興奮。此次增加投資，顯示騰訊會繼續與優秀的合作夥伴深度合作，致力把用戶和最好的生活服務連接在一起。”

　　用車軟件受資本熱捧

　　此前，滴滴打車已完成三輪融資，分別是來自金沙江創投的300萬美元A輪融資，來自騰訊的1500萬美元B輪融資，以及來自騰訊和中信-產業基金近1億美元C輪融資，其中中信-產業基金和騰訊產業基金分別注資6000萬美元和3000萬美元。

　　快的打車此前曾宣布完成C輪融資，但快的並未公布融資規模，但稱遠超B輪。據了解，快的的B輪融資超一億美元，由阿裏巴巴領投。

　　除了打車軟件之外，主打高端商務用車的專車軟解也備受資本追捧。AA租車在9月份對外確認獲得千萬美元A輪融資。同月，易到用車宣布完成C輪融資，領投機構為GIC(新加坡政府投資公司)，據易到用車內部人士透露，此次易到用車的融資金額超過1億美金。

　　而國外用車軟件Uber在本月籌集到12億美元風險資本，據悉，在新一輪融資中，Uber估值約為400億美元。

　　燒錢大戰再起

　　雖然此前，滴滴快的降低了在司機端和乘客端的補貼，但近期，兩家打車軟件再度以租車代金券的形式展開補貼大戰，數額從1元至8元不等。

　　隨著專車業務的推出，滴滴快的逐漸將補貼戰場轉移到專車領域，雙方以專車券的形式進行補貼。“最多一天補貼了1000多萬美元。”11月29日，滴滴打車創始人、首席執行官程維在某論壇上公開表示。

　　雙方強調自己為“平台”定位，並不涉及非法運營也不沖擊出租車業務。但此前多地交管部門曾表示，滴滴專車等專車服務屬於非法運營，並表示，一旦查處，將按“黑車”處理，給予處罰。

　　與此同時，專車服務曾遭到南京出租車司機的聯合抵制，他們要求打車軟件停止專車業務，否則就集體卸載。