【香港商报网讯】臺北消息：即將於25日就職的臺北市長當選人柯文哲24日開會後決定，“拆除忠孝西路公車專用道”，兌現他的競選政見。

 

　　柯文哲在競選臺北市長過程中曾承諾，他上任第一件事就是拆除忠孝西路的公車專用道，當選後他也曾說，要找一個夜深人靜的時間來拆。

 

　　24日上午，針對外界關注的忠孝西路公車專用道存廢問題，柯文哲聽取準交通局長鍾慧諭的專案報告後宣布，確定拆除公車專用車道。

 

　　柯文哲表示，經過一早的開會，會議中提出許多數據，包括考量臺北車站特定專用區的交通動線，經過充分討論結果是決定拆掉，理由是2016年的2月，北門高架橋要拆掉，與其1年多後要處理公車專用道，不如現在就拆掉，時間點是越快越好，預計上任後100天內完成。

 

　　接下來臺北車站西邊的交通動線，也會跟著大重整。鍾慧諭透露，預計需花新臺幣300至400萬元拆除，將先拆除再調整公車路線。

 

　　另據臺媒報道，忠孝西路公車專用道於馬英九擔任臺北市長時斥資新臺幣3340萬元辟建，2006年6月完工；但因同年率先啟用的羅斯福路公車專用道引爆民怨，忠孝西路公車專用道啟用喊卡，郝龍斌市長任內8年來不啟用也不拆除。

 

　　媒體報道，“忠孝西路公車專用道”候車站臺形同大路障，使車流量大的忠孝西路雪上加霜，根據今年臺北市交通局統計，下午尖峰時段，西向東進城方向車行時間比之前增加35.4秒，東向西出城方向則增22.8秒，明顯阻礙雙北(新北、臺北)民眾通勤。(完)