【香港商報網訊】記者姚志東報道：記者昨日了解到，深圳地鐵集團已與埃塞俄比亞鐵路公司正式簽署了亞的斯亞貝巴輕軌運營維護管理服務合同，成為國內第一家將軌道交通運營管理經驗輸出到國外的地鐵公司。

　　2014年5月，李克強總理出訪埃國在考察該項目時表示，要打出中國鐵路品牌，要與非洲共用鐵路建設經驗，分享中國成熟技術，做好對非洲當地員工的培訓，帶動更多當地就業。

　　據介紹，2014年12月2日，深圳地鐵與埃塞方正式簽署了合約。合同期內，深圳地鐵將派遣專業技術人員為該項目提供安全、優質的輕軌交通服務。此外，還將重點培養埃方管理和技術人員，幫助其建立一套專業、完整的輕軌交通運營管理科學體系。亞的斯亞貝巴城市輕軌項目是埃塞乃至東非地區第一條城市輕軌，也是中國公司在非洲承建的首個城市軌道交通項目。該項目運營維護管理服務期限為41個月，合同金額逾1億美元。深圳地鐵正是落實總理指示，將中國企業技術及品牌等推向國際市場。

　　國內第一個將軌道交通運營管理經驗輸出到國際市場，國內第一個創新實施「地鐵+物業」開發運營模式，國內第一個成立以有形資產為支撐的軌道交通可持續發展機制……深圳地鐵集團近年來憑藉創新理念，積極探索地鐵可持續發展道路，摘下十餘項國內之最，並在不計折舊、不計利息條件下率先實現盈利。

　　深圳地鐵如何在未來20多年時間裏，完成倫敦、紐約等歐美大城市花費近百年時間才形成的地鐵網絡？如何更好地體現「建地鐵就是建城市」的理念？其核心競爭力究竟從何而來？請看本報1月7日相關報道。