在2015年1月6日至9日在拉斯維加斯舉行的2015年北美消費類電子產品展覽會(CES)上，寶馬集團展示了眾多創新科技，包括面向未來的網路化汽車及交通出行系統、車輛自動駕駛科技、車輛照明科技、電動汽車無線充電科技、以及基於互聯網的電動汽車出行服務等，為進一步實現可持續交通出行提出了全面的見解。

　　移動互聯——車輛、駕駛者和雲端世界的無縫連接

　　作為BMW互聯駕駛系統的重要組成，寶馬集團一直在探索如何通過移動互聯科技，更好地與車輛溝通，與外界世界保持聯絡。

　　日前頒佈的CES創新大獎中，為三星Gear S智慧手錶開發的BMW i遠端助理App獲得國際大獎評委的認同，斬獲“軟體與移動app”類別大獎。BMW i車主可以使用手錶與自己的車輛無縫連接，獲得關於車輛的即時資訊。以BMW i3為例，智慧手錶介面上不僅顯示時間，還顯示目前車輛的行駛里程和電池電量;如果車輛正在充電，還可顯示剩餘充電時間。BMW i遠端助理還能夠對車內溫度進行遠端調控，使車輛在連接電源時便可以完成溫度的調節;這也是增加電動汽車行駛里程的重要手段之一。此項大獎再次證明了BMW緊跟車聯網潮流的創新速度，走在了全球移動app發展的前端。

　　駕駛輔助系統——向“零事故”駕駛的未來行進

　　360°預防碰撞系統是基於車輛定位與環境識別開發的，以一台BMW i3為例，如果車輛以過高的速度靠近牆壁或者障礙物，車輛便自動啟動刹車系統，避免碰撞。這樣既可以減輕駕駛者在能見度不佳的環境中的駕駛壓力，也可以提高安全性與舒適性。

　　全自動遠端代理泊車助手可以將車載雷射雷達獲得的資料與大樓的數位平面圖相結合。在沒有駕駛員的情況下，車輛自主完成泊車過程，識別建築結構，並避開意外出現的障礙物。駕駛員需要開車離開時，可通過語音或者智慧手錶啟動車輛，全自動遠端代理泊車助手會將車輛準時開到停車場入口。

　　更便利、更智慧的BEV、PHEV充電科技

　　在本屆CES上，寶馬集團還演示了未來如何通過無線感應充電方式為電動車充電。該系統由兩個線圈組成，一個位於車輛底部，另一個安裝在車庫地板上，兩者之間通過交流磁場傳輸電流。車輛無須通過電纜或者接觸點連接電源，就可以可靠、無損耗、方便的為車輛充電。

　　應用鐳射和OLED技術的未來照明科技

　　配備智慧鐳射大燈和OLED(有機發光二極體)的BMW M4 Concept Iconic Lights(BMW M4未來汽車照明概念車)，彰顯了寶馬集團作為車輛燈具科技先鋒的地位。

　　BMW鐳射大燈照明亮度更高，集中光束投射距離達600米，並且效率極高，非常省電。當車輛時速達到70公里以上時，鐳射大燈自動開啟，與照明範圍寬廣的LED燈具相互配合，照亮前行的道路。鐳射大燈與BMW動態光束科技(BMW Selective Beam)配合，既能確保最佳視野，同時又不會給對面來車或前方行駛車輛造成眩目;甚至還可以配合導航系統提前調整照明角度，照亮前方彎道。此前，BMW鐳射大燈已經裝配在BMW i8上，這也是該技術首次在量產車型上投入使用。

　　BMWM4 Concept Iconic Lights使用了新開發的後燈組，不僅配備了OLED(有機發光二極體)尾燈，轉向信號燈也首次採用OLED技術。各個元件可以分別啟動，為營造豐富的照明效果創造了更多可能性。

　　BMW很早就認識到了駕駛者、車輛和環境之間實現聯網的重要性，如今已在汽車網路技術領域躋身世界領先汽車製造商行列。BMW將繼續用創新科技不斷引領城市移動出行的未來。