馮迪凡

　　法國總理瓦爾斯將攜龐大經貿代表團于1月28日~2月1日訪問中國。

　　法國總理府近日發公告確認了上述消息，并透露瓦爾斯此次訪華旨在進一步促進中法經貿關系，增強法國對中國投資者的吸引力，為中法建交50周年系列活動畫上句號。

　　據悉，瓦爾斯在訪問期間將到訪北京、天津和上海，并參觀在工業創新、綠色經濟、能源和交通等領域表現優秀的法國標志性企業，同時還會前往蘇州的法中學院。

　　這是瓦爾斯自2014年3月出任法國總理以來對亞洲的首次正式訪問。屆時，與他同行的還有法國工商業人士所組成的高級代表團。

　　貿易逆差難解

　　在對華貿易和投資兩方面，奧朗德政府自上臺以來希望可以做出突破性改善。在貿易方面，法方長期以來希望能改善同中國的貿易逆差問題。然而，據法國海關最新公布的數據，2014年1~11月，法國對中國出口商品總額為144億歐元，比上年同期增加11億歐元，自中國進口商品386億歐元，比上年同期增加12億歐元。

　　根據法方統計，2014年1~10月中國仍為法國第一大逆差來源國，法國對華外貿逆差達242億歐元，占同期法國外貿逆差總額的37%。中國商務部的數據顯示，2014年1~10月，法國與中國的貿易逆差為113.2億美元，截止到10月，中國為法國第八大出口市場和第七大進口來源地。

　　其中，運輸設備、機電產品和化工產品是法國對中國出口的前三大類商品，占法國對中國出口總額的11.9%。細分法國對中國出口的主要商品，排在前三位的是航空器、航天器及其零件；核反應堆、鍋爐、機械器具及零件以及電機、電氣、音像設備及零附件等。

　　法國自中國進口的主要商品為機電產品、紡織品及原料和家具、玩具、雜項制品。2014年1~9月合計進口為163.1億美元，占法國自中國進口總額的63.7%。除上述產品外，賤金屬及制品、鞋靴等輕工產品也為法國自中國進口的主要大類商品，在其進口中所占比重均超過5%。

　　總體來看，法國自中國進口商品大多出現增長，其中，運輸設備、賤金屬及制品等進口增長較快，增幅均超過10%。法國自中國進口增幅也高于其進口總體增幅。

　　法方此前一再表示貿易高逆差不可持續。為此，為分享中國城鎮化的紅利，法方的農產品(12.43, -0.03, -0.24%)、化妝品等消費類產品對華出口額去年增長迅速，但其總價值與工業化產品無法匹敵。

　　包括民用航天產品在內的運輸設備既構成了法國對華貿易的主要來源，也因在貿易結構中的權重過大，為其貿易收益埋下了不穩定因素：比如法國統計局就指出，2009年因為雙邊政治關系的波動導致法國對華民用航天產品的交付大幅度下降，法國對華貿易額因此遭受極大波動。

　　增強對中國投資者吸引力

　　盡管中法雙方都在鼓勵中國對法國進行投資，但是中國在法國的投資額依舊不多。在法國的中國企業有250家左右，換而言之，在德國所形成的“中國投資和歐洲技術的結合”，在法國尚未得到有力體現。在法德兩國都進行并購操作的人士告訴《第一財經日報》記者，簡言之，原因在于中方在投資時首要考慮的是勞資關系，而法國過于復雜的勞動法和工會制度令不少中資人士望而卻步。

　　2014年，中國對法投資2.75億美元，比上年同期增長20%~30%，存量達61.2億美元。法國向中國投資項目128個，金額為5.6億美元，與上年同期持平，存量項目4758個，金額為134.9億美元。

　　瓦爾斯訪問中國恰逢中國復星集團收購地中海俱樂部項目在法國熱議之際。法國ACapital基金主席多米尼克·加拉赫(DominiqueGaillard)認為，此次收購就反映了法國必須要同中國合作，法國的對外開放才能實現。為鼓勵外資進入法國，法國不能再堅持以前的保守做法。

　　2014年，中國對法國的投資以并購為主，如東風收購標致雪鐵龍集團、中加企業聯合體競標圖魯茲機場項目、馬鋼收購法國高速火車輪子廠、復星收購地中海俱樂部項目等。