新浪科技訊 北京時間1月16日早間消息，洛杉磯官員周四決定，將強制要求當地出租車司機使用一款與Uber類似的應用，使得乘客可以使用智能手機打車，借此幫助正規出租車與專車服務競爭。

　　這項要求是為應對出租車行業面臨的最新沖擊而做出的反應：隨著Uber、Lyft和Sidecar等專車服務的不斷發展，用戶也擁有了更低價、更高效的服務可供選擇。

　　“這並非萬靈藥，但應該可以起到一定的改善。”洛杉磯出租車委員會主席埃裏克·斯皮格爾曼(Eric Spiegelman)說，“至少是邁出了一大步。”

　　洛杉磯出租車公司共計運營著2300輛正規出租車，他們去年的運量下滑了21%。由於傳統出租車的安全和費用規定並不適用於專車服務，引發了出租車公司的不滿。

　　出租車應用在洛杉磯很受歡迎，那裏的“打車難”問題早已成為一大頑疾。除了洛杉磯國際機場和大型酒店外，乘客往往都要通過電招方式打車，否則就要在街頭等待很長時間。

　　在周四的一次投票中，由5人組成的洛杉磯出租車委員會決定從8月20日開始強制安裝這款應用，違規者將被處以每天200美元的罰款。

　　但一些細節仍在規劃之中，包括是否用靈活的費率結構取代現行的固定費率?是開發新應用還是使用現有應用?是否針對不同公司使用不同應用?如果要對費率結構進行調整，還需要獲得洛杉磯市議會的批准。

　　出租車公司代表在會議上未對此事提出反對，但要求設立一個工作組，對應用功能提出建議。

　　“我們並不反對。”作為洛杉磯多家出租車公司的東家，MTS Management總經理簡諾·班加尼安(Jano Baghdanian)說，“只是有一些實際問題需要解決：如何做出改變?如何營造公平的市場?”

　　雖然因為簡單易用而受到歡迎，但Uber還是因為乘客安全問題而在美國及其他國家面臨政府審查。舊金山和洛杉磯地區檢察官上月指控Uber在司機的背景調查問題上誤導乘客，並且提出了訴訟。