IT時報記者 章蔚瑋

　　今後，在上海，乘坐電梯的安全隱患將大大降低。隨著物聯網技術的植入，遠程檢測、遠程保養，以及遠程安保都不再是“紙上談兵”。目前，全市已有4萬台接入物聯網的智慧電梯投入使用，到2018年，這一數字將增加到10萬台以上。

　　“這就好比智能手環，我們是植入芯片進電梯體內，除了能遠程監測它的心跳和脈搏外，還能監測更為核心的血糖，甚至酸堿平衡。內部有什么毛病，我們都能查出來。”來自三菱電梯的技術專家介紹了如何讓物聯網改善目前普遍存在的電梯養護難題。

　　據了解，上海已成為世界上電梯保有量最大的城市，全市共有17.5萬部在用電梯，其中“帶病”運行情況十分普遍。作為特種設備，依照法定，每台電梯每月應當保養2次，但真正能做到的卻不多，不少電梯依然是“不壞不保養”;即便是日常巡檢，也都是“一支筆”“一張紙”走過場。長此以往，乘客人生安全很難得到保證。

　　物聯網技術的引入，或許能改善這種局面。根據現已投入使用的智慧電梯的運行原理：電梯的遠程監視系統可通過專用接口直接與電梯控制系統連接，對電梯的故障運行狀態實行遠程監視。專職人員可通過計算機系統中心地圖時時監控每台電梯的運行狀態，通過監視系統定期上傳日常運行數據，並及早防范隱患的發生。

　　“智慧電梯”的另一項重要職責是：“人性化保護”。在電梯發生困人事故時，通過電梯遠程監視系統可實時了解電梯內乘客的狀況，及時為電梯內的乘客提供安全保護知識。據了解，在原110電梯應急救援服務網絡的基礎上，上海已成立了電梯應急處置中心，承擔全上海市所有在用電梯困人事故的應急救援工作。

　　未來，上海市民可以暢想這樣的場景：當人流量高密度交彙、或者危險品運輸車輛異常阻滯時，預警機制會立即啟動。在智能系統的輔助下，三維圖像和完整資料即刻出現在管理人員面前，幫助他們迅速對事件做出定性和定量判斷;通過城市交通信號設施、電視廣播、手機短信，在第一時間調集救護搶險人員趕赴現場，附近的醫院也同步收到警報而進入戰備狀態……