1月23日，三水區某鎮街召開企業家座談會，召集轄區內商會成員企業交流，其間，萬達、保利、捷和三家開發商提出的問題讓人印象深刻。

　　三水萬達廣場表示，目前項目進展順利，但在進行下水管網設計和施工時，由於不熟悉地下情況，而導致進度略有延阻，希望當地政府予以重視和支持。

　　三水保利中央公園則提出，穿越三水區的廣佛肇輕軌在設計時採用了直線，這直接導致了部分業主今後觀景時會產生畫面分割感，影響心情，希望當地政府予以調整或修補。

　　捷和廣場是希望有關部門在應對輿情方面予以進一步幫助。據瞭解，佛山市捷和房地產開發有限公司為香港在內地所設子公司，因與當地居民缺乏有效溝通，導致一些負面輿情在網路上傳播，加之對當地文化瞭解不深，使得企業品牌遭受一定程度的損害。

　　不難看出，有別於其他企業所提的需求，萬達、保利、捷和三家地產巨頭所提問題涉及下水道設計、城軌規劃、企業品牌與當地文化融合等多個方面，但若要一個鎮級政府全部解決，實屬不易。

　　然而，讓筆者深思的是，這3個看似過於微觀或宏觀的問題背後所體現的邏輯是，當落戶企業解決了生存問題後，其必然會對當地政府提出更多的訴求，例如細節設計、客戶心理、品牌推廣等。由此延伸出更深一層的思考是，隨著土地、人力、稅收等政策紅利消失後，作為經濟發展的主陣地，佛山各鎮街還能給落戶的企業何種服務，各鎮街又能提供何種資源吸引優質項目落戶?

　　以前文所提的萬達、保利、捷和為例，三家企業憑藉自身實力，以及其所帶來的資源集聚效應，在大多數地區都能較為容易地競拍到較好的地段，並享受當地政府在稅收、土地價格等方面給予的優惠。故而，今後各地政府要繼續吸引這些龍頭項目落戶，尤其是諸如佛山這類土地價格、人力成本不斷提升的城市，更應該開發新的“招商資源”吸引優質專案落戶，促進當地經濟發展。

　　筆者認為，優質企業會選擇落戶一個地區，無非是基於兩個選擇，一是“成本優勢”，二是“市場優勢”;其中市場優勢取決於宏觀經濟環境，短期內難以改變，故而佛山可在“成本優勢”上發力。此外，項目的運作成本除了基本投入的“資金成本”外，還包括競拍、設計、動工建設、裝修、招商、開業、經營推廣等環節的“時間成本”。因此，如何從簡單的提供土地、稅收、修建道路等硬體配套的招商策略，轉變為適當地切入項目運作各個環節，提供貼心服務降低專案成本的方法，或可幫助各鎮街今後招來優質項目。

　　首先，以“合夥人”心態與企業實現“共創”“共用”和“共擔”。去年，萬科總裁郁亮提出“事業合夥人”理論，並表示要將上下游企業變成發展合夥人，實現“共創”“共用”和“共擔”，讓員工、股東、合作夥伴融為一體。那麼，今後佛山各鎮街在招商引資過程中，能否也嘗試“城市合夥人”理念，與企業實現“共創”“共用”和“共擔”?

　　其次是進一步下放事權，提升審批效率。一直以來，佛山都在致力推進審批事項下放，但各區進度不一，去年9月，順德區政府將首批3787項區級行政審批(管理)事權下放至佛山新城、樂從鎮，使其成為佛山簡政放權的重要試點。但其他區域目前事權下放數量和速度仍然有待加速。

　　最後，鎮街政府應推動落戶企業品牌與當地文化進行融合。如前文所提到的三水捷和廣場，由於與當地居民缺乏有效的溝通，落戶後曾出現負面輿情，導致企業陷入一種被動局面。而這種負面輿情的出現，看似為工程進度引發的誤會，實則是外來企業與當地文化之間出現了斷層，從而引發居民將不理智的言論放到網上。

　　因此，如何讓落戶企業與當地居民間形成良好的溝通，並促使企業品牌與當地文化形成共鳴，當地政府在其中應當發揮不可或缺的橋樑作用。

　　如此，鎮街政府從項目落戶前、建設時、建成後各個環節均及時貼心跟進，並適時予以幫助，這不僅有利於專案推進，更助於當地政府品牌推廣，從而推動招商引資工作的開展，促進當地經濟發展。