【香港商报网讯】记者万家成报道：一列开往广州的直通车昨午在大埔墟站突然发生故障，列车制动系统故障停在大埔墟站月台旁，港铁派员及拖车进行紧急维修，并将坏车拖离月台，东铁列车服务延误近2小时，乘客抵达火炭站或大埔墟站时需要转车，来往红磡至罗湖或落马洲之间，车程一度比平常多近20分钟，直通车在抢修后继续开往广州，车上乘客投诉列车一度停电无空气调节，有人报称「焗亲」不适，又不满港铁将他们困在车厢内。

　　乘客抵火炭或大埔墟站要转车发生故障的是一列北行往罗湖方向的港铁城际直通车「九广通」列车，当时载有共约300名乘客，目的地为广州市。昨日下午1时40分，该列直通车驶至大埔墟站附近时突然发生故障，停在站外附近，东铁线列车服务亦受影响，多个车站即时发出广播，通知乘客列车发生故障，又在大堂及出入口张贴告示，指往来红磡至罗湖或落马洲的列车，车程要较平常多5至10分钟；而红磡至火炭站要8分钟一班车，往返火炭至大埔墟站要20分钟一班，大埔墟来往罗湖及落马洲站分别15及25分钟一班，港铁职员则进行抢修。

　　直通车客焗住等逾2小时

　　及后经港铁工程人员紧急抢修后，至下午约3时10分，肇事直通车被一部柴油推动的火车头拖入站内1号月台继续维修，随后整条东铁线来回列车服务逐渐恢复正常，惟肇事直通车最终要到下午4时许才能继续北行行程，全程被困车厢2个多小时的乘客埋怨指，车厢没有冷气又不能开门窗，感觉异常难受。

　　有乘客指出，当时坐在直通车的大批乘客，因未能落车，车上亦须停电抢修，在没有空调及空气不流通下，在车上「焗住等」。乘客黄先生指称，本打算到广州会客后，即日在下午6时返港，但因列车故障，行程无奈要取消。另一位乘客周先生称，他往广州旅游，原想乘直通车可较快抵达广州，但却被故障阻碍行程，被「焗」车厢足150分钟，至下午4时始重新上路，深感无奈。

　　港铁向受影响乘客致歉

　　港铁车务营运主管李圣基表示，肇事直通车经抢修后，初步发现列车制动系统出现问题，及后经测试列车安全系统后，继续起程前往广州。他又称，由於直通车上所有乘客都已在红磡火车站上车时办理出境手续，因而故障期间需要继续留在车厢内等待，在抢修期间车内供电系统只暂停了一会，冷气供应亦只停了一会，当时有乘客表示感到不适，但救护员上车替其检查后，证实并无问题，该名旅客亦可继续行程，他向受影响的乘客致歉。