資料圖：日方拍攝的正在巡航釣魚島的中國海監飛機。

　　據加拿大國家郵報網站3月4日報道，幾乎每天日本飛行員都在等待呼叫，隨時起飛來警告靠近日本的中國軍機。他們一年要處理超過400起這種事件，因此他們隨時都會將制服穿在身上，以免耽誤時間。

　　日本首相安倍晉三正在尋求擴大防禦，特別是西南島嶼的防務工作。文章還稱，目前中國正在擴充空軍，中國認為其殲-11能力媲美美國F-15，還開發了殲-20和殲-31，但日本已經購買了F-35，雖然不會被首先部署到沖繩。

　　文章稱，飛行員福田淳(Jun Fukuda)身着飛行服，焦急地坐在椅子上，等待着緊急上機的命令，隨時准備着追趕並驅離靠近日本空域的中國軍機。日本飛行員稱一開始加入空軍是因為喜歡旅游，並不是出于保衛國家的意願，但現在他的想法有所改變。

　　福田淳是那霸戰斗機中隊的隊長，這里是離中日爭議島嶼最近的日本空軍基地。位于沖繩首府的那霸中隊面臨着惡劣的環境，平均每天緊急起飛的次數不止一次——有記錄顯示，截止到2014年3月，日本戰機緊急起飛次數達400余次。

　　中國空軍的人數幾乎是日本的8倍，而且還在不斷拓展能力，去年9月就有最新的隱形戰機生產下線。

　　福田稱，總是當日本飛行員在休息室看電視、喝茶的時候，氣氛陡然緊張。為節省時間，他們身穿緊身的抗超重飛行服(保護他們免遭致命的加速力)待命，然後在飛機里再穿上救生衣、带上頭盔。“一定是和其他國家有什麼事發生才會緊急起飛，你知道不能犯一點錯誤。”

　　福田還稱，那霸靠近壓力日漸增大的東海爭議島嶼，“我們非常靠近前線，這讓人有一種目標感。”說這話的時候，一架戰機從基地預制辦公室外呼嘯而過。

　　上世紀90年代，少將康彥鈴木(Yasuhiko Suzuki)剛當飛行員時，地處亞熱带地區的那霸還是一處軍事荒地。“幾乎天天如此，”身着白色制服、深藍色褲子的鈴木在辦公室稱，“要求一支中隊每年處理400余次緊急起飛事件簡直不可思議，這是一個非常沉重的負擔。”

　　日本首相安倍晉三正在尋求擴大防禦，特別是西南島嶼的防務工作。在那霸，正在拆除建築物以建立第二支中隊，並將于2016年3月遷往沖繩，日本戰機的數量也將由此增加一倍，達到約40架。日本方面並未透露那霸中隊目前有多少飛行員。

　　東京基金會研究員、前海軍飛行員、前日本駐華大使館武官小原凡司(Bonji Ohara)認為，中國可能是在通過定點起飛來收集資料。“他們可以算出日本戰機出現的時間是多少，從而收集日本反應時間的相關信息。”

　　對于外媒炒作中國方面在東海方向的“動向”，中國外交部發言人強調，東海有關問題的是非曲直是清楚的。日方人員對中方的無端指責顛倒黑白，毫無道理。這已經不是日方第一次賊喊捉賊，倒打一耙。長期以來，日方對中方艦機進行了近距離跟蹤監視和干擾，嚴重危害了中方艦機安全，這是引發中日海空安全問題的根源。但日方不思反省，反而時不時發表歪曲事實的言論，惡意攻擊中國，刻意欺騙世界。我們不禁要問，日本這麼做到底想干什麼？

　　聯系到近期日本一系列修憲擴軍行動，大肆渲染地區威脅，制造緊張對立，中方有必要對日方的真實意圖保持清醒和高度警惕。日方應誠實地向國際社會說明其真實意圖。中方保留采取進一步措施的權利。