摘要 : 近年來，受互聯網行業快速興起的突出帶動，來自IT、家電、電信、互聯網行業等科技領域的代表委員正躋身于兩會。根據參會名單，今年有28位科技領域的代表委員。今天，筆者帶你走進兩會之科技界六大焦點提案采訪盤點。
一年一度的“兩會”已接近尾聲，除了總會捧紅幾位高冷艷的女翻譯外，代表委員的眾生百態往往會迅速引爆廣大民眾的熱情。近年來，受互聯網行業快速興起的突出帶動，來自IT、家電、電信、互聯網行業等科技領域的代表委員正躋身于兩會。根據參會名單，今年有28位科技領域的代表委員。今天，筆者帶你走進兩會之科技界六大焦點提案采訪盤點。
提案之最受關注——李彥宏：“中國大腦”計劃
身為政協委員和工商聯副主席，李彥宏今年“兩會”的提案之一是設立“中國大腦”計劃，希望將人工智能上升到國家高度。 人民網輿情監測數據顯示，“‘中國大腦’計劃”提案引起媒體和網民的廣泛關注，甚至軍方盛贊為最具前瞻性的提案。截至3月9日，該提案的報道達到2289條，微博評論計1273條，微信上的討論達到2153條，列為2015年“兩會”十大熱點議案提案之首。
提案稱，“當前，人工智能正迎來新一輪創新發展期，歐美等發達國家紛紛從國家戰略層面加緊布局，以引領新一輪科技創新大潮。而目前，我國在人工智能領域的基礎研究積累、應用實踐經驗和科技創新投入較發達國家均有較大差距，且國家層面尚未制定針對人工智能的全面推進計劃。”
在李彥宏看來，人工智能技術是未來經濟產業發展的“通用基礎技術”，是下一次技術革命的核心與基礎，歐美都已經在開始在國家層面積極布局，中國不進則退。3月11日政協記者會上，李彥宏對自己為何提出“中國大腦”計劃進行了回應：人工智能技術在最近幾年突然有了實質性的應用，不管是語音識別、圖象識別，還是多語種翻譯、無人駕駛汽車和飛機、智能制造機器人等，背后最基礎的技術都是人工智能。中國大腦這個項目啟發于美國曼哈頓計劃、阿波羅計劃、人類基因組計劃；中國已經有很多年沒有搞過這種集國家之力的大型科研項目，而人工智能是當今世界一個技術的制高點，集國家之力應該可以搞這么一個項目，真正做一些奠定未來10年、20年甚至更長時間中國在全球創新領域地位的事情。
采訪之最令人唏噓——交通部部長楊偉堂：家人常用打車軟件和專車
交通部長和科技領域本并無多少交集，只是今年兩會上在面對打車軟件是否合法等話題時，交通運輸部部長楊偉堂的表態令人唏噓不已。
去年年底，北京廣州等地的交管部門陸續宣布打車軟件涉嫌非法運營、打擊專車的做法引發了廣泛爭議。一方面受到眾多的士司機和廣大客戶的青睞，另一方面遭受不少出租車企業和地方管理部門的質疑，反響截然相左。“專車”這一創新模式，盡管還有需要完善的方面，仍被國家交通管理部所肯定。
新年伊始，交通運輸部出臺的《關于全面深化交通運輸改革的意見》明確，加強對手機召車等新型服務模式的規范管理，鼓勵發展多樣化約車服務。面對成為熱門話題的打車軟件和破除出租車牌照壟斷，交通部部長表示，其家人常使用打車軟件和專車，打車軟件方便、高效，專車對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異化需求有積極作用。專車服務在駕駛員管理、服務質量評價等方面的管理手段，也值得傳統出租車行業學習借鑒。
在楊傳堂表態之前，全國人大代表馬化騰也表示，希望國家對于打車軟件等新生事物進行保護而不是摧毀。全國政協委員、吉利董事長李書福也呼吁打破出租車牌照的壟斷式管理，實行完全市場化，允許一線司機繞過出租車公司，直接獲得出租車經營權，只要符合準入條件，便可通過交納一定運營管理費用和公共資源占有費用，直接向市民提供出租車服務。全國工商聯對出租車牌照的壟斷經營也進行炮轟，指出像出租車這樣一個技術門檻低、經營水平要求不高的行業，無論如何不應該享受壟斷帶來的高額利潤。
采訪之最爭議——俞敏洪：允許大學生休學創業是一種進步
政協會議開幕前，俞敏洪在接受采訪時爆出驚人言語，表示自己搞天使投資，每天接觸的大學生項目非常多，坦率地說，95%是沒有創新的，只是模仿拷貝。 近兩年的光景，創業問題猛然間成了香餑餑，只要是跟創業挨邊的或沾上了個毛邊，都能輕易引來各路擁躉。而俞敏洪給創業揮出一記極不和諧的悶棍，不免令人感慨時過境遷，作為激發無數人創業熱情《中國合伙人》的故事原型，曾經也是少年熱血奔流的老俞，如今已然成了拍磚大爺？
國內新一輪的創客文化才剛萌芽，與30年前改革春風沐浴的創業潮所不同，剛走進創業隊伍的90后，處于上一代企業家交班的關口，且大多數創業項目都與互聯網有關，太多的條框只會帶來不同年代創業觀念的割裂。上一波創業大潮誕生的如騰訊等大鱷尚逃脫不了Copy to China模式，眼下移動互聯的深度侵襲，連老俞自己都承認“大魚吃小魚”已成為生存法則，給90后創業者過多強調枷鎖，豈不太重？
在中國經濟網兩會報道特別節目“中經兩會之夜“上，俞敏洪認為，中國真正長久的創業發展，是依靠于創新的，應該鼓勵年輕人以創新的姿態去創業。 他認為，國家應該利用一些成功企業家的熱情，來支持年輕人創業。即使創業95%以上都失敗，但是失敗并不影響整個創業的大潮，不是說你做成事情了才叫創業，不少因為95%都失敗了，所以就不去創業。
提案之最受網民支持——董明珠：個稅起征點提至5000元
人大代表、珠海格力集團有限公司董事長董明珠在接受記者采訪時表示，根據她在空調行業多年調研發現，要切實提高個稅起征點，起碼提高到5000元。同時調整企業主征收個人所得稅方式，平衡個稅征收總額。 個稅起征點的問題是個舌根嚼不斷的問題，每年都有代表或委員提及。一方面，多方面研究力證，中國個人所得稅稅負應大幅下降，個稅征收過程中，在考慮個稅總量的同時要兼顧公平及個人訴求；另一方面，卻是主管部門的苦屈，政協委員、財政部財政科學研究所原所長賈康表示，如今交個稅的人很少，只有2800萬人，占整個人口總數的不到2%；如果再提高起征點，已經相當邊緣化的個稅還有多少人交呢？
個稅起征點“茲事體大”，直接關系到廣大民眾的現實訴求。不和雷布斯坐一起的明珠女王，用頗有關懷的提案以安慰夾心層的無奈。根據十大熱點議案提案網民滿意度統計，明珠女王的這一提案獲得了高達81%網民的支持。有評論更是戲說，如果這個提案通過了，我以后都買格力電器。
提案之最應景——張近東：推動平臺假貨問責制
作為全國政協委員，蘇寧控股集團董事長張近東今年帶來了六份提案，其中最主要的可能就是“推行平臺首問負責制，系統屏蔽假冒偽劣”，這份提案恰逢3·15來臨之際，網購平臺的假貨勢必會再次被提及。隨著移動互聯網的應用普及，“網購”在城鄉居民的經濟生活中扮演了重要角色，和網絡購物快速發展相對應的，是假冒偽劣、侵權等違法行為的存在，嚴重損害了消費者的正當消費權利。
當前假貨就像霧霾，如果任假貨泛濫，毀掉的將是整個電商領域。全國打擊侵權假冒工作領導小組發布的2014年1-9月的工作報告中顯示，在我國電子商務商品銷售中,產品質量有問題的不合格率達到了26%，數據之高，超出行業想象。3月5日，李克強總理在政府工作報告中，同樣提出“建立健全消費品質量安全監管、追溯、召回制度，嚴肅查處制售假冒偽劣行為，保護消費者合法權益”，張近東的提案可以說是恰當的呼應總理的報告內容。
采訪之最接地氣——白巖松：城市報刊亭可改造成Wifi中心
白巖松接受采訪時表示，當前我國報刊亭最為突出的問題是經營難以為繼，這雖然與報刊銷量下降、新媒體沖擊等有關，但最主要的原因是報刊亭經營收入來源太過單一。報刊亭是公共文化服務的重要載體，是城市文化之窗，現在報刊亭不僅不應該消減，國家相關部門還應該大力扶持，拓寬其經營范圍，將其打造為一個城市的文化地標。
中國的城市面貌特別缺少文化氣息，在美國紐約，每天下午4點在文化廣場會有各種演出打折票出售，非常火爆。法國巴黎，最著名的香榭里舍大街上，隔不遠就能看到一個報刊亭，不僅賣報刊，還賣飲料、紀念品，張貼各種演出信息，成為巴黎一道靚麗的風景線。反觀中國，卻是近年來報刊亭拆除的新聞屢上報端。
白巖松表示，應該用開拓的思路去管理報刊亭，這樣它不僅不死，反而應該成為我們城市文化建設當中的一個重要窗口。他建議將現在單一的報刊亭變成綜合的文化亭，不僅經營報刊，還可以發布文化演出信息、張貼經過審核的書刊廣告、銷售城市文創旅游紀念品，甚至可以作為網絡訂票的取票點，實現城市公共文化服務的均等化。報刊亭甚至成為小的WiFi中心，有電子顯示屏對各類文化信息進行整合播放，你就能感受到這個城市無處不在的文化服務。
在互聯網大潮的沖擊下，各行各業或多或少地被卷入進來，科技界代表委員們的眾生百態也將成為各自領域更真實的寫照。如今不只是互聯網大佬關心政策對行業發展的促進作用，普通的委員也在關注互聯網如何改變中國社會。互聯網力量逐漸崛起，對中國發展有著極大的促進作用，這將是一場深刻而久遠的變革。