新浪科技訊 北京時間3月20日早間消息，亞馬遜已經獲得美國聯邦監管部門的批准，從而在戶外測試送貨無人機。此前，亞馬遜的無人機送貨計劃引起了公眾對於安全性和隱私保護的擔憂。

　　美國聯邦航空管理局(FAA)周四表示，已經向亞馬遜的一個部門及其無人機原型設計發放了適航性試驗認證，允許亞馬遜在華盛頓州私密的農村土地上進行試飛。FAA還向亞馬遜提供了無人機一般飛行限制的豁免權。過去一年中，FAA已向20多家公司提供了類似的豁免權。

　　業內人士認為，FAA的批准是亞馬遜的一次勝利，也將有助於亞馬遜和其他公司開發無人機送貨服務。不過，FAA的批准仍有著限制。試驗性的認證僅僅適用於某些特定的無人機設計，而如果亞馬遜修改無人機設計，那么必須申請新的認證，因此亞馬遜在改進無人機的過程中將遇到一些麻煩。

　　此外，亞馬遜申請這一批准也意味著，亞馬遜很可能已經在西雅圖的室內測試了多種無人機設計。根據FAA的規定，亞馬遜的無人機飛行高度不得超過400英尺(約合120米)，同時必須確保無人機一直在視野范圍內。此前，亞馬遜希望FAA允許其無人機飛行高度達到500英尺(約合150米)。

　　亞馬遜的無人機操作者必須擁有私人飛行員執照以及當前的醫療認證。而亞馬遜必須按月向監管部門提交數據。亞馬遜尚未對此消息置評。

　　作為亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)構建物流網絡計劃的一部分，亞馬遜正在開展“Prime Air”送貨無人機項目。亞馬遜開發的無人機最高時速約為每小時80公裏，能自動飛行，並感知及躲避障礙物。此外，亞馬遜也在與美國宇航局(NASA)合作，開發針對無人機的空中交通管理系統。

　　亞馬遜此次申請，在西雅圖附近地區的室外測試無人機，而這是亞馬遜一個研發實驗室所在的位置。此前，亞馬遜已在美國一些監管不嚴格地區的戶外進行了試飛。

　　今年2月，FAA提出了等待已久的美國無人機監管規定。這一規定仍需要接受公眾評議及修改，這一過程預計需要至少1年時間。