中國空警-200型預警機(資料圖)

　　美國戰略之頁網站4月6日發表了題為《電子武器：中國預警機邁上臺階》的報導，編譯如下：

　　首次在天空中被人目擊不到兩年之後，中國新型“空警”-500預警機已經加入現役。“空警”-500預警機可以同時對470公里範圍內的60多架飛機進行跟蹤。“空警”-500“空中預警與控制系統”(AWACS)看起來更像是美國的空中預警機(其上部有圓形雷達穹頂)，但體積小一些，由運-9四引擎渦輪螺旋槳飛機(類似於美國的C-130)搭載。

　　稍早的“空警”-200設計採用的是體積更小的運-8飛機，在機頂上裝有長長的匣狀雷達陣列。而“空警”-500系統將補充並最終取代目前的11架“空警”-200預警機，後者是2005年開始服役的。在巴基斯坦還有4架出口版本的預警機。巴基斯坦為購買這些出口版“空警”-200預警機支付了每架3億美元的價格。

　　中國從上世紀90年代起一直在開發自己的預警機系統，當時美國曾迫使以色列取消向中國出售“費爾康”預警機的交易(因為該機使用了一些美國技術)。之後，中國從俄羅斯買了一些預警機，同時也千方百計地投入自行開發。中國空軍對其4架“伊爾-76”預警機(即從俄購買的A-50預警機，經改裝後使用中國造雷達系統)以及體積更小的由國產運-8飛機所搭載的預警系統不盡滿意。中國人聲稱，他們的相控陣雷達預警系統與他們曾經試圖從以色列購買的“費爾康”雷達相類似，甚至在某些方面更為優越。

　　“空警”-200預警機可搭載一個5人機組和一個大約12人的預警任務團隊。據信“空警”-500的機組規模大致相同。這兩種飛機每次出動都可以在空中滯留約7小時。“空警”-200的雷達半徑大約為300公里，其電腦系統應該能同時應付5至10架戰鬥機，並對數十個敵方目標展開跟蹤。

　　預警機系統被證明是美國在1991、2001和2003年三次戰爭中獲勝的關鍵。其關鍵的優勢是在任何時候都知道所有友軍飛機所處的位置。長期以來在敵方領土上空指揮大量戰機一直是個難題。而隨著預警機的出現，這一問題迎刃而解。

　　如果沒有預警機，跟蹤空中戰機的身份及其行蹤將是不可能的。而中國目前正在努力爭取實現的就是這樣一種空中預警與控制能力。