福特日前在巴塞羅那發布了其“智能移動計劃”，推出智能騎行原型電動自行車試驗項目，并展出了兩款原型電動自行車MoDe:Me和MoDe:Pro。

　　MoDe:Me是由自行車制造商Dahon協助打造完成，主導民用設計。遇到交通堵塞的情況，通勤者可將汽車停放在市郊，攜帶電動自行車搭乘公共交通到市中心，然后騎車抵達目的地。

　　MoDe:Pro則是由福特團隊打造，主導商業用途，適合快遞員、電工及送貨服務等。該車可安全放入汽車內，一般用于運輸送貨的商用車都可配備多輛該自行車，從而便捷送貨上門。

　　這兩款電動自行車均采用鋁合金車架，配備200瓦的電機和9安時的電池，支持電動踏板輔助，最快時速可達25km/h。它們可輕易折疊，放置在汽車后尾箱。每部自行車都裝有騎行預警系統，可在汽車超車時經車把手發出震動警告。

　　電動自行車需要與一款名為MoDe:Link的應用配合使用，通過該應用，用戶可實現實時導航、路線規劃、輔助調速、SYNC語音操控等多項功能。電動車的車把處設有用來固定手機的凹槽，在使用導航系統騎行時，車把會發出震動來進行提升。即使不低頭看屏幕，也不必擔心會偏離路線。

　　此外，福特還將開展“InfoCycle”試驗，這是一項開源數據收集計劃，旨在提升電動自行車及傳統自行車的城市騎行體驗。自行車使用過程中產生的數據都會統一發到手機，然后傳輸到MoDe:Link中，從而完成數據統計分析。

　　文/京華時報記者 麥田