今年第一季度航空客運量和貨運量均出現增長，未來12 個月，航空運輸量將繼續增長，與發達經濟體在近期商業信心改善和經濟增長息息相關。與去年同期相比，2015 年第一季度客運量有所增長。調查結果顯示，航空客運需求同比增長5-6%。需求增長推動客運量進一步增加，商業信心指數在2014 年下半年經歷了幾個月的疲軟之后，已開始增強。

 

　　受訪者表示，過去3個月以來，航空貨運量同比有所增長，尤其是亞太和北美地區。貨運前景樂觀，高達63% 的受訪者預計，未來12 個月，貨運需求仍將保持增長。世界貿易和商業活動將以中等速率穩步增長，帶動航空貨運量穩步增長。

 

　　調查顯示，投入成本下降和需求增長是近期航空公司財務表現改善和前景樂觀的主要原因。各大航空公司財務業績與去年同期相比均有所改善。盈利前景持續樂觀，且盈利能力有望進一步提高。

 

　　4 月份調查結果顯示，投入成本延續了2014 年中期以來的下行趨勢，在過去三個月持續下降。第一季度投入成本的下滑是由于原油價格走低所致，目前燃油價格僅為2014 年中期水平的一半。原油價格受多種因素影響而走低，其中包括美國不斷增長的燃油供應和美元走強。

 

　　此外，受訪者預計，在未來一年該趨勢仍將繼續，投入成本會進一步下降。在上一次調查中，受訪者將成本削減措施列為當前/未來成本預期下滑的原因，但燃油價格的走低使得未來成本預期進一步下降。