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絲路基金緣何首發在“巴鐵”

2015-05-26
来源:觀察者網

  我今天講的題目是中國和國際經濟界、外交界最熱門的話題之一:“一帶一路”,它與在座的俄羅斯、美國、日本、韓國、英國、意大利等國朋友都有密切的關聯,誰又能說與墨西哥沒有關系呢,因為有專家講鄭和的船隊曾經到達美洲。

  “一帶一路”譯文爭鳴

  “一帶一路”,坊間很多將它翻譯成“One Belt and One Road Stradegy”,其實是不准確的。中國官方的英文翻譯是“The Belt and Road Initiative”,這不僅是英文譯法的問題,而是“一帶一路”並非只有一條經濟帶或者一條海上道路,也不是一元化的平台,而是一個多層次、多維度和多元化的網絡。澳大利亞前總理陸克文先生建議在英文翻譯中保留“Silk Road”這個關鍵詞,因為這個詞很有曆史感和感召力。他的建議值得重視,好在我們已經成立了一個“絲路基金”,我是董事之一。絲路基金以Silk Road為名並順利啟動,第一個投資項目在巴基斯坦,是一個當地急需的水電站項目,巴基斯坦是中國的鐵杆朋友,也是古今絲綢之路的重要走廊,絲路基金的首個項目放在那裏別有深意,也有示范價值。

  有關翻譯的學術爭鳴,從一個側面反映出中國國內和國際社會對“一帶一路”問題需要在探索中完善,需要更多考慮東西方文化差異與對接。

  東西方有很多差異,但也有共性,除了對Silk Road這個詞的美好印象外,也包括在“後國際金融危機”時期的應對思路。

  我想用“IN”概括這種應對:Infrastructure, Industrialization, Internet和Inclusiveness。從經濟學角度講,既包括需求端管理,也包括供應端管理;既體現市場決定作用,又需要政府積極作為;既強調各國的自主改革與創新,更離不開國際合作。

  基礎設施:缺口巨大

  世行測算,亞洲每年基礎設施資金需求達8000億美元,而世行和亞行每年在亞洲基礎設施項目上的投資只有300億美元,各國自籌資金只有2000至3000億美元左右,缺口巨大。

  發達國家也存在嚴重的公共設施老化問題。美國有6萬座橋梁需要大修,三分之一的交通事故緣於路況不佳。

  專家測算,1單位基建產出將拉動上遊相關產業1.89單位的生產擴張,推動下遊相關產業3.05個單位的供給擴張。這很說明問題。

  令人欣慰的是,包括中國在內的亞洲發展中經濟體2014年對外投資約4400億美元,首次超過北美和歐洲,這些投資相當多用於基礎設施,為世界經濟恢複增長做出突出貢獻。

  上海總有好消息,迪士尼商店旗艦店熱鬧開張,迪士尼樂園年內將基本建成。也就在前兩天,金磚五國倡導設立的金磚銀行敲定了總部地址,也就是上海的浦東世博園區。英國的吉姆•奧尼爾先生應該很高興,因為他發明的“金磚”一詞不再是學術和股市概念,而成為紮紮實實的投融資計劃,他本人也出任英國的工商大臣,“金磚”的影響力可見一斑。

  籌建亞投行的第五次談判代表會議剛剛在新加坡結束,向年內如期運營又邁出堅實一步。各國以及各個國際組織規劃中的融資平台,包括PPP等投融資新模式,都在助力亞洲的基建熱潮。

  工業化:防止過早“去工業化”

  國際金融危機給我們的啟示之一,就是要始終重視實體經濟,防止過早“去工業化”。剛剛出台的《中國制造2025》文件有一句發人深思的話:“世界強國的興衰史和中國人民的奮鬥史一再證明,沒有強大的制造業,就沒有國家和民族的強盛。”

  工業發展與就業率、生產率的提高呈正相關關系,工業企業也不是拼不過新興服務業。今年3月上海美國商會的報告顯示:73%的在滬美企實現了營收增長,其中制造業是最贏利的領域。

  新型工業化合作,特別是國際產能合作,是當前中國經濟外交的重頭戲。中國國務院剛剛發布相關指導意見,國家領導人親自推動,各部委和地方都已行動起來。外交部將之作為工作重點之一,外交部長親自為地方省市站台。我們強調,中國拿出來開展國際合作的產能是先進、綠色、低碳和實用的。我們希望亞洲40億人口共同實現工業化,這將為世界經濟增長提供新的引擎。

  互聯網:網上絲綢之路前途無限

  世界上未來十多年可望出現30億新網民,其中90%來自發展中國家。中國和亞洲地區智能手機的普及率已超過1/3,以“互聯網+”為代表的新業態方興未艾。中國將在未來三年投資近2000億美元發展寬帶。專家估計,2013至2025年,“互聯網+”將幫助中國提升GDP 0.3至1個百分點。

  大多數亞洲國家的物流成本的GDP占比在15%以上,比發達國家高出一倍,制約了競爭力,而電子商務和網絡基礎設施建設可以大幅提升物流水平,“網上絲綢之路”前途無限。我看到最近中外一些知名財經和時事雜志,封面標題不約而同都是關於互聯網的,大家借互聯網促進增長的心情是一樣的。

  去年“雙十一”也就是中國的“光棍節”,蘇寧電器的一位顧客從下單到收到商品只等了22分鍾,近乎物流業的極限。那幾天,淘寶網賣出了近百億美元的商品,一位快遞員晚上氣喘籲籲地敲開我家的門送貨,我一問,這是他當天送的第50家。你不能不感歎,當互聯網與中國人的勤勞結合之時,會迸發出什么樣的生產力,什么樣的奇跡都可能創造出來!

  包容性:不是任何國家的地緣戰略工具

  中國政府剛剛發布了《2015年後發展議程中方立場文件》,主張推動包容發展,堅持以人為本,消除各種形式的不平等,讓發展成果更多更公平地惠及全體人民。這種包容性也充分體現在“一帶一路”的倡議之中,體現在中國與俄羅斯、印度、印尼、哈薩克斯坦等國的政策與項目對接中。“一帶一路”不針對任何國家,不是任何國家的地緣戰略工具,與其他地區機制及建設性倡議互補共生,相得益彰。

  所有四個“In”,都是“一帶一路”的應有之義!中國有句古話“無欲則剛,有容乃大”,毛澤東主席曾說“一萬年太久,只爭朝夕”。現在,我們需要繼續討論“一帶一路”翻譯問題,但更需要有長遠眼光(Insight)和立馬投入(Input),讓古老的絲綢之路煥發青春,重振世界經濟,建設命運共同體! (作者:劉勁松)

[责任编辑:郑婵娟]
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