互聯網的整合大潮在進入2015年后可謂越演越烈，細分領域紛紛通過整合誕生出了行業的寡頭。而在在線旅游行業，雖然起步甚至要比在線視頻和打車軟 件等更早，但是卻一直深陷行業的混戰之中，以同程網和途牛旅行網為代表的新生力量在在線旅游領域打得不亦樂乎，而攜程和去哪兒網也是虎視眈眈。

　　作 為如今勢頭最盛的在線旅游網站，同程網不僅得到了攜程和騰訊的青睞，在業務層面也是快速擴張，在1元門票風生水起后，如今又以百萬年薪誠招首席吐槽官，而 且針對暑假推出了親自產品，進一步加大了同行業的競爭態勢，同程網CEO吳志祥日前接受了南方日報記者的采訪，對于行業內持續的價格戰比拼發表了自己的看 法。

　　在資本市場一片大熱的背景下，同程旅游日前也宣布將在年內啟動國內A股IPO計劃，業內人士認為，若能成功實現A股IPO，同 程旅游將成為A股體量最大的OTA，國內投資者也將有望直接分享到在線旅游高速成長所帶來的收益。“我認為作為同程來講，一直在我們面前的問題就是和同行 差異化，不僅是產品和服務，我們希望資本上面能夠差異化。我們希望中國的在線旅游里面在A股里面一家比較優秀的公司，我們的投資和消費者和用戶有重合，這 種重合會幫助我們在未來資本市場得到更多認可，也會幫助我們更好的提升品牌，因為很多消費者是你的投資人，他也會在產品和服務中加深對你企業的印象，和增 強對你的信心。”據吳志祥透露，同程網的公司框架一直以來都是人民幣體系的，在國內上市是眾望所歸。

　　在線旅游行業中，“價格戰”無 疑是最熱門的話題。“價格戰我認為一定還會打。”吳志祥認為“價格戰”將會是一種常態。“價格戰我認為很正常，任何一個行業，不管是線上還是線下都有價格 競爭，我們打價格戰是讓老百姓滿意，只要老百姓滿意我認為行業主管部門也會更多的去思考這個事情。因為價格競爭本來就是企業競爭的一種手段，只要不是惡意 你損害消費者的長遠利益，其實最終可以促進這個市場發展，所以我們認為只要用戶滿意的價格戰，我認為該打就打。”

　　值得留意的是，如 今在打“價格戰”最“積極”的同程網和途牛旅行網的背后，都存在著同一個投資方：攜程，這會不會成為未來“價格戰”開打時的一個參考因素？“我們（打價格 戰）沒有考慮攜程的感受。”吳志祥認為，和途牛的比拼一方面對于業務提升帶來了幫助，同時對于公司內功和品牌也有提升。“我們不要惡性價格競爭去傷害消費 者。”但是對于同程發展的未來，吳志祥卻并不排除更多的可能性。“和途牛的合作的可能性不僅我們想過，現在任何投資人都會想，打的越猛都有可能合作，因為 所有的真愛已經證明過了。”