新浪科技訊 北京時間6月9日早間消息，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)周一表示，電力公司不必擔心特斯拉的電池系統將影響它們的業務，實際上電力公司應當采購特斯拉的電池系統。

　　馬斯克周一在新奧爾良的電力行業大會上表示，美國大部分用戶只會將Powerwall家用系統作為備用電源，而不是取代電網成為主要電源。此外，類似特斯拉Model S的電動汽車將在未來幾十年內推動對電力的需求。馬斯克認為，在所需電力中，只有不到1/3來自分布式電力系統，例如電池和太陽能面板。

　　馬斯克于今年4月發布了多款電池系統，并表示“這將從根本上改變世界使用能源的方式”。特斯拉的產品幫助企業和家庭用戶儲存電力，減小對電網的依賴。馬斯克表示，媒體并未準確理解家用電池系統的角色，而這樣的電池系統不會像當前的主要電源一樣經濟。馬斯克預計，在特斯拉售出的電池系統中，有80%至90%將是大型的Powerpack產品。這些產品幫助電力公司保存電力，在用電高峰期更好地滿足需求，同時降低成本。

　　過去兩年多時間里，特斯拉的工業電池團隊一直與電力公司保持接觸。不過，周一出席愛迪生電力研究所大會是馬斯克首次公開發表這方面的講話。馬斯克也是太陽能發電公司SolarCity的董事長。

　　特斯拉的電池可以與用戶家中和辦公室中的風力發電或太陽能發電系統配合使用。用戶可以將發電高峰期的電力儲存在電池中，供隨后使用，從而解決太陽能和風力發電功率不穩定的問題。

　　去年，New Energy Finance報告稱，全球儲能行業投資將從2014年的8億美元上升至2020年的51億美元。在特斯拉總部所在地加州，監管部門已經發布有關能源儲存的規定，要求到2020年底電力公司總計采購1.3千兆瓦時的電力存儲設備。

　　特斯拉首席技術官J.B.斯特羅貝爾(J.B. Straubel)在此次大會期間表示，特斯拉計劃明年的電力存儲設備裝機量達到1千兆瓦時，其中大部分將來自Powerpack的銷售。他表示，在能源價格較高的一些地區，例如夏威夷、德國的某些地區、澳大利亞和南非，特斯拉的電池產品更經濟。

　　今年到目前為止，特斯拉股價已上漲15%。

　　馬斯克認為，未來大部分能源將來自太陽能。公用事業行業的前景仍然光明，馬斯克呼吁這一行業的管理者推動汽車充電站的安裝。

　　盡管歡迎電動汽車帶來的額外需求，但電力公司所有者仍需要面對用戶自行發電帶來的挑戰。在美國某些州，電力公司試圖通過收費來確保用戶連接至電網，即使這些用戶并不將電網當作主要電力來源。

　　新奧爾良電力公司Entergy董事長及CEO里奧·德諾特(Leo Denault)表示：“關于電力公司即將消亡的說法過分夸大。”

　　Robert W. Baird & Co分析師本·卡洛(Ben Kallo)周一表示，相對于面向家庭用戶的銷售，面向企業和電力公司的Powerpack銷售將是特斯拉短期內更重要的機會。