波音十年來首度換掌門
長江商報消息 繼任者從實習生干起，現任曾闖蕩四家名企，均是CEO標桿
本報記者 黃聰 綜合報道
作為具有百年歷史的航空巨頭，美國波音公司[微博]十年來首度換帥，而繼任者和現任都是CEO標桿。
波音6月23日宣布，其董事會已選舉丹尼斯·米倫伯格為公司新一任首席執行官，接替過去十年中擔任此職位的詹姆斯·麥克納尼，并同時加入公司董事會。米倫伯格將于7月1日起成為波音公司總裁兼首席執行官。麥克納尼將繼續擔任董事長。
如何成為世界500強公司的CEO，波音給出了兩個“標準答案”，新任米倫伯格從實習生干起，勤懇工作30年獲得CEO職位；舊人麥克納尼曾在通用工作，還因在3M的業績，贏得了“美國最佳 CEO”稱號。
A 從實習生一路做到CEO
現年51歲的米倫伯格于1985年作為實習生在西雅圖加入波音工程部門，從2013年開始擔任波音公司總裁兼首席運營官。他擁有愛荷華州立大學航空工程學士學位和華盛頓大學航空航天學碩士學位。
盡管此次換帥并不突然，但是波音作為世界上最大的飛機制造商一方面需要滿足大量商用飛機訂單需求，另一方面也需要面對各國政府紛紛削減軍事預算導致銷量不斷下滑的事實。
在一次接受采訪中，米倫伯格表示不會改變公司未來發展的方向，而且不認為防務是一種“挑戰”。“真正的挑戰是不斷改進我們商用飛機的生產系統，并且有效益地實現這個目標。”米倫伯格說。
但是擺在米倫伯格面前的問題是，如何一方面繼續擠壓供應商的利潤從而降低生產成本，另一方面保證訂單能夠及時完成。今年波音的訂單預計將達到750架。
波音預計將最暢銷的波音737機型的生產量從目前的每個月43架提升至52架。另一方面，還將引進新的波音737Max。與此同時，波音也將在2020年之前推出一款能夠替代波音777寬體飛機的777X。此外，波音正在建設新的機翼工廠，為波音777X復合材料機翼的生產提供準備。
但是目前波音尚有5700個總共價值4350億美元未完成的訂單，新任總裁需要思考如何籌資，并在不影響利潤率的前提下，及時地交付這些訂單。
分析師們認為波音之前制定的戰略將會延續一段時間，但是他們也認為米倫伯格在未來將會面臨一系列棘手的問題，比如波音引進777X而導致波音777產量下降，以及研發能替代波音757的機型，而在這個細分領域，空客的步伐更為敏捷。
B 來中國不是簡單賣飛機
今年3月，米倫伯格首次到訪中國。時任波音公司副董事長、總裁的他，對波音在中國的銷售、交付以及工業合作情況如數家珍。
米倫伯格毫不諱言中國市場對于波音的重要性。2014年，波音在全球范圍內取得了巨大的市場成功，僅在中國就獲得了超過400架飛機訂單。作為當前世界第二大民航市場，中國民航近幾年來保持著快速穩定的發展，并預計將很快超越美國市場，躍居世界第一。“波音在中國不僅是賣飛機這么簡單，而是將航空業各個領域集成后的全方位解決方案帶給中國，希望為中國市場帶來長期的價值。”
此外，波音還致力于不斷地加深與拓展在中國的供應鏈合作。因此，波音在中國有許多合資企業以及相關項目正在不斷開花結果。波音所作的正是將航空業各個領域集成后的全方位解決方案帶給中國。
米倫伯格說，中國市場是一個非常獨特的市場，去年他收到的數據顯示，中國的航空旅行人數已經接近4億人次，并且預計在未來的20年里，這個數字將會呈現4倍的增長。他還預計，中國以及亞太市場將是未來飛機需求增長速度最快的市場。
麥克納尼對繼任者表示了足夠的信任，還向投資者大派定心丸。他在23日的聲明中稱，“丹尼斯是一位非常有能力、有經驗而且備受尊敬的領導者，對我們的公司和員工、產品與服務抱有極大熱情。作為首席執行官，他將帶來全面的管理藝術、客戶關注、商業與工程才智、進取精神和求勝意志。丹尼斯對波音過去所取得的成就充滿敬意，擁有傳承與發揚的活力和水平，非常適合帶領波音邁進公司歷史的第二個百年。”
C GE棄將在波音創奇跡
很難找到像波音公司首席執行官麥克納尼這樣，在負責各項業務時均有上佳表現的負責人。麥克納尼說：“我意識到這一點了。我很幸運，能在通用電氣公司成長起來，在通用電氣，好好干的人自然就會成長為多面手。但如果不是這樣，我也會申請嘗試不同業務，因為必須拓寬眼界。這會提高在不同情況下觸類旁通的能力，增強自信心，對自己有一個清醒的認識。”
麥克納尼1975年從哈佛商學院畢業后進入商界，先后曾在寶潔公司和麥肯錫咨詢公司任職。1982年，麥克納尼正式加入通用電氣公司。
在通用電氣公司(GE)19年的職業生涯中，麥克納尼先后負責過該公司的亞洲業務、照明業務以及噴氣發動機業務等，他的業績非常出色。2000年底，成為接替杰克·韋爾奇出任通用電氣公司首席執行官的候選人之一。然而，被視為傳奇的CEO杰克·韋爾奇最終放棄了他。角逐失敗后，明尼蘇達礦務及制造業公司(3M)將其招入麾下，幾乎是立即任命他為首席執行官，在麥克納尼任內，3M公司的股價上升了34%，并為他贏取了“美國最佳 CEO”的稱號。
2005年7月，在經過長達3個月的“選秀”后，時年55歲的麥克納尼從兩位實力強勁的競爭對手中脫穎而出，被波音公司正式任命為總裁兼CEO，并造就一段專屬他的傳奇。
其實，麥克納尼一直就和波音公司有著很深的交情。在供職通用電氣近20年的時間里，他擔任過飛機引擎部門總裁，他對這個部門進行了大刀闊斧的改革，并成為了波音777客機唯一的引擎供應商，年業務額高達100億美元。這也是麥克納尼在商界名聲大振的原因之一。
D 為公司重塑王者形象
不過，上任初期，擺在麥克納尼面前的任務十分艱巨，他需要重塑波音公司形象，使現有業務賺取更多的利潤，并確保未來的增長。但顯然麥克納尼并不畏懼這項艱巨的任務，他說：“這項工作幾乎比我所能想到的任何工作更能考驗我，我喜歡挑戰。”
2006年8月1日，麥克納尼為公司年前發生的一系列丑聞致歉。波音也為此同意支付6.15億美元與美國司法部達成和解。
麥克納尼當天在參議院的聽證會上說：“波音將承擔前雇員錯誤行為的所有責任。他們的行為玷污了波音的榮譽，同時也傷害了美國政府和納稅人。”波音丑聞導致前兩任首席執行官下臺。
當年6月底，美國司法部與波音達成兩項指控的和解協議。司法部指控波音以非正當方式獲得洛克希德－馬丁公司數千頁的秘密文件，幫助自己贏得一項火箭發射合同。不過，美國空軍已經解除了這項價值高達10億美元的合同。另外，波音還曾非法雇用前空軍武器采購官員達琳·德魯延幫助波音贏取合同。
在麥克納尼的領導下，波音公司的表現強勁。在他的任期內，波音公司在民用飛機交付方面取得了領先地位，并實現了產能的穩定提升和產品序列的全面升級換代；波音營業額從他擔任首席執行官之前的2004年的525億美元增加到了創紀錄的908億美元，增幅達73%。儲備訂單和每股收益在此期間增長為之前的三倍，也達到歷史新高。
麥克納尼并不會這么早退休。為了確保首席執行官職責的順利移交，在2016年2月底退休前，麥克納尼將繼續關注并推動解決對波音客戶、合作伙伴和利益相關方重要的事務。
丹尼斯·米倫伯格
年齡：51歲波音工齡：30年
Dennis Muilenburg
履職宣言：領導波音團隊服務客戶是一項巨大的榮譽和責任。我們將為所有的利益相關方帶來支持未來增長和繁榮的成果。
詹姆斯·麥克納尼
年齡：65歲波音工齡：10年
Jim McNerney
激勵語錄：丹尼斯對波音過去所取得的成就充滿敬意，擁有傳承與發揚的活力和水平，非常適合帶領波音邁進公司歷史的第二個百年。