鑑於目前本港私樓供應嚴重不足，導致樓價高企不下問題持續，故本屆政府一直致力於加快推地步伐，試圖依靠增加土地供應以扭轉本港「樓價高、供應少」的格局。惟在「襄王有心，神女無夢」的情況下，政府過去在多個推地計劃上均面對阻力重重，導致建屋計劃進展相對持續緩慢。

　　推地阻力大市民終受害

　　據悉，為了增加住宅用地供應，過去政府就合共擬將150幅土地改變規劃用作住宅用途，惟在受到不同社區人士的反對下，目前已經完成改劃用途的用地僅有24幅，進度遠落後原先計劃數目。此外，在本港政治爭拗不斷的拖累下，市場亦普遍認為未來政府要確保每年私人住宅供應量達到1.9萬伙的目標將「難上加難」，甚至認為未來政府改劃工作的主導權將由政府轉向社會，推地計劃的挑戰將持續加大。以目前兩幅位於屯門第48區青山公路的用地為例，未來政府或將面臨市民申請司法覆核挑戰，雖然政府一再強調將會不惜一切阻止任何類似的「拉布」行為，然而面對社會的不合作之下，即使政府單方面如何「力挽狂瀾」，「一人之力」仍難改變大局，故如發展局局長陳茂波所言：受害者最終也是本港市民。

　　未來需在平衡市民意願上加倍努力

　　此外，即使政府在這兩幅土地上均贏得漂亮一仗，但面對市場龐大的需求，未來政府也不能「沾沾自喜」，反觀更應努力取得土地規劃及與市民意願間取得最大共識及平衡，以達到長遠可行的推地計劃，此為真正解決本港房屋供應問題之本。

　　香港商報記者 鄭達偉