每經記者 師燁東

　　6月29日，中國石化廣東石油分公司（下簡稱廣東石油）宣布，全面完成第二批粵北、粵西7市的國五柴油升級，標志著中國石化在廣東全省2000多座加油站已全面進入“國五”時代，比國家規定時間提前1年多。

　　此前國家規定，國內東部地區在2016年前完成國五油品升級，全國范圍內在2017年前完成國五油品升級。

　　今年6月初，中石化就宣布旗下煉廠將加快節奏，早于國家規定時間節點3個月供應國五油品，即東部地區煉廠將在今年10月1日前全部完成油品升級，全國范圍內在2016年10月1日完成油品升級。

　　早在2014年7月與10月，中石化就分兩批完成了廣東省國五汽油的升級；而國五柴油方面，中石化今年4月1日前完成珠三角14市（廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶、陽江、湛江、茂名、清遠、云浮）國五柴油升級。此次粵北、粵西7市升級工作完成后，中國石化在廣東全省的2000多座加油站全面進入“國五”時代。

　　據中國石化提供的數據，廣東省是全國最大的油品消費市場，年消費車用汽柴油超2800萬噸，約占全國的1/10。與國四標準相比，國五標準汽、柴油的硫含量下降80%（從不大于50ppm下降為不大于10ppm）。

　　安迅思能源與策略研究總監李莉認為，廣東在油品的消費與供應上都比較充足，是石油企業的“兵家必爭之地”，因此提前在廣東推廣國五汽柴油，對于中石化與中海油等油企的競爭，有一定的戰略意義。

　　“不過國五汽柴油現在還只能按照國四的價錢來賣，因此短期內中石化是要吃一些虧的，但是長遠來看，這有助于中石化搶占國五汽柴油的市場并樹立其品牌形象。”李莉分析道。

　　中石化方面認為，此次提前全面完成國五油品升級，對降低機動車尾氣排放具有積極意義，預計廣東省全年可減少汽車尾氣硫排放1120噸。

　　近年來，我國油品質量升級步伐較快，從2000年以來，車用汽柴油標準從“國一”升級到“國五”，汽油標準從2000年的硫含量不大于1000ppm下降到“國五”的不大于10ppm，下降了99%。

　　數據顯示，中石化2000年~2014年累計向煉油板塊投入2615億元。目前，中石化已向北京、上海等7省市提前供應國五油品。在全國范圍內，中石化已有70%汽油產能和40%車用柴油產能達“國五”標準。