網易科技訊，7月1日消息，據國外媒體稱，美國時間上周日，SpaceX按照原計劃於美國佛羅裏達州卡納維拉爾角發射了獵鷹9號運載火箭。位於火箭頂部的貨倉裏裝滿了運往國際空間站的食物、科學實驗品以及各種生活補給品。火箭發射後，在眾人的矚目下緩緩上升了2分鍾，然後——爆炸了!

　　這次發射的失敗，立即在社會各界掀起了軒然大波。SpaceX到目前為止一直享有安全可靠的美譽。這已經是公司第七次為美國國家航空航天局(NASA)執行商業補給任務了。在獵鷹運載火箭全部的19次發射中，這是唯一一次失敗。

　　不過幸運的是，空間站的宇航員們還不會立即遭受“饑餓之苦”。在去年十月，空間站剛剛迎來大量物資。並且，俄羅斯計劃在7月3日發射“進步號”運載火箭，日本也將在今年8月發射HTV貨運火箭。但是，這次爆炸卻反映出一個問題：美國向空間站運輸貨物渠道的狹隘。自從2011年太空飛船項目的停產，美國國家航空航天局就一直在依賴俄羅斯的航天技術向空間站傳送貨物。後來有了SpaceX,美國才終於可以使用“國產”火箭完成這項任務了。這個顯然十分重要，因為在烏克蘭危機後，這兩個國家之間的關系變得愈加緊張。就在去年，NASA宣布將會采用美國自己的航空公司向空間站運輸貨物。在2017年，SpaceX和波音公司將會全權負責飛行員的傳送，但是周日的爆炸可能意味著美國仍然需要借助俄羅斯的幫助。

　　俄羅斯的航空事業

　　作為目前唯一一個可以運送人類到太空的國家，俄羅斯現在可謂是航空航天領域的“霸主”。它的Soyuz火箭是協助美國國家航空航天局運送宇航員的主要飛行器，同時它也成功的將“進步號”補給飛船送到飛行軌道。當然，想要使用Soyuz可並不便宜，每送一個宇航員到空間站，美國國家航空航天局都不得不支付給俄羅斯7千萬美金。但是這也別無選擇，畢竟人是不會自己飛的。

　　除了Soyuz,俄羅斯航空領域擁有超過100家航空承包公司及開發公司。大多數的美國私人航空事業都依賴俄羅斯的技術幫助，一般是需要借助火箭引擎。

　　美國商業航空航天基金會主席Eric Stallmer表示：“美國太過於依賴俄羅斯了，我認為國家航空航天局及國會都會為我們付的錢感到後悔。美國是一個航天大國，因此我們需要自己制造出可載人飛行器。”

　　這也就是為什么SpaceX會如此吸引NASA的原因：飛行器所有的零部件都是美國制造。獵鷹9號就是由美國工程師打造的純美國技術產物。

　　但是這次發射的失敗，讓美國剛看見的曙光又消失了。這裏已經沒有很多其他的“美國制造”可以向空間站運送貨物了。美國國家航空航天局可以選擇向合資企業——聯合發射聯盟(ULA)尋求幫助，也可以選擇美國軌道科技公司(Orbital Sciences)，這是另一家太空站補給私人公司，但是該公司去年剛剛經曆了發射爆炸事故，目前還無法正常運作。這就是美國全部的選擇，或者它也可以借助俄羅斯或者日本的火箭運送貨物。

　　SpaceX也是最便宜的選擇之一。12次空間站運貨飛行，美國國家航空航天局僅需要支付給SpaceX總計約16億美元，合每次發射1.33億美元，而ULA需要2.25億美元。SpaceX聲稱載人火箭發射定價每次5800萬美元，比俄羅斯便宜了近1000萬美元。因此對美國而言，SpaceX的成功顯得至關重要，如果能有即便宜的又可靠的火箭運載運營商，美國的航空航天事業將向前邁出一大步。