對于那些夢想擁有一輛高性能沃爾沃汽車的忠實粉絲來說，眼下是一個幸福的時刻。7月14日，沃爾沃汽車宣布將全資收購瑞典賽車制造商Polestar旗下汽車改裝部門。不過，該汽車制造商并沒有透露此項交易的具體金額。

　　沃爾沃與Polestar之間的第一次接觸可以追溯到20多年前，只不過早期合作僅限于汽車賽事。直到2013年，沃爾沃開始將這種合作推進到民用汽車領域，雙方簽署合作協議，生產并銷售了一小批Polestar改裝版V60旅行車及S60轎車。

　　而在不久的將來，成功與Polestar“聯姻”的沃爾沃將向全球所有用戶提供更多Polestar版高性能車型。此前，該車型最大的市場是美國、英國及澳大利亞。

　　“我們決定將這種良好體驗帶給更多的沃爾沃駕駛者，因此我們會為Polestar車型研發工作配置充足的資源。”沃爾沃汽車CEO漢肯·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）在一份聲明中表示。

　　至少到目前為止，Polestar版沃爾沃車型的稀缺性依然有跡可循：2015年，沃爾沃僅制造了750輛經過Polestar改裝的S60s及V60s車型，而且從未正式在中國市場中銷售。幾年前，曾有一輛Polestar版S60被沃爾沃帶到過中國，這也是歷史上該車型距離中國車迷最近的一次。

　　在沃爾沃較為重視的另一個市場——美國，Polestar版車型同樣難得一見。今年，沃爾沃Polestar車型在美國的配額僅為120臺，其中80臺是旅行車。

　　Polestar版S60擁有一臺350馬力的引擎，可在4.9秒內完成百公里加速，而高配版常規車型的百公里加速耗時則需要5.9秒。當然，這也意味著Polestar版S60的價格要比常規車型高出1/3。在海外，該車型的售價達到了60225美元。

　　更加值得一提的是，這批大功率瑞典車在全球范圍賣得很快——2015年才過去一半，沃爾沃已經開始為明年的750輛Polestar車型做準備了。

　　繼捷豹路虎及德國競爭者寶馬、奔馳之后，沃爾沃也計劃在常規車型的基礎上增設運動版本。

　　經過本次收購，Polestar這家從1996年起便開始與沃爾沃搭伴造車的汽車制造商將在一定程度上成為后者的“內部改裝品牌”，其地位與奔馳AMG、寶馬M產品線在各自品牌中的情況基本相當。事實上，這家瑞典汽車制造商也正是希望通過此舉來對奔馳AMG和寶馬M發起挑戰。

　　沃爾沃方面預計，Polestar車型的產銷量將在短期內被提升到每年1000至1500臺。

　　目前，Polestar將繼續為沃爾沃動力總成提供各類改裝套件，其中包括適用于沃爾沃下一代Drive-E四缸渦輪增壓發動機的性能選裝包。

　　如今，原本隸屬于Polestar高性能改裝部門的員工將成為沃爾沃公司的成員，而Polestar賽車生產研發團隊則依然保持獨立，后者仍將由該企業CEO、原賽車手克里斯蒂安·代赫勒（Christian Dahl）領導，同時該部門還將以一個全新的名稱成立一家公司進行運營，目前新公司的名稱尚未公布。

　　在歷史上，Polestar僅與沃爾沃合作，該制造商擅長利用性能增強軟件以及修改變速箱、節氣閥等改裝手段來提高中檔發動機的性能。Polestar也能通過改裝來更新汽車底盤、懸架、剎車以及其他部件的性能。

　　加入沃爾沃汽車后，Polestar改裝團隊的第一項任務是改進目前被運用在第二代XC90 T8 Twin Engine車型上的雙引擎技術。在該車型上，一臺2.0升雙增壓發動機與一部電機協同運作，可輸出接近400馬力的動力。經過Polestar團隊的改裝，該發動機的最大動力輸出有望突破420馬力，并使燃油消耗及二氧化碳排放量下降一個水平。

　　沃爾沃汽車發言人表示，Polestar的專長未來還將被運用到對插電混動產品線的改良工作中。