【環球科技報道 周濤】26日，游俠汽車在北京召開品牌發布會，同時發布首款概念車—游俠X。新車定位于一款純電動跑車，最大續航460km，百公里加速僅需5.6s，預計2017年上市。游俠X 概念車逆向研發自特斯拉Model S，外觀內飾均模仿特斯拉，這家公司的目標是打造“中國版特斯拉”。

　　游俠X一經發布，獲得贊譽無數，有業內人士稱，橫沖直撞，挑戰汽車工業。至少給中國汽車制造帶來一絲不屈的精神。

　　同樣的，業內也傳出了很多質疑的聲音，有媒體吐槽游俠的車標是“對美國前輩特斯拉的致敬，再融合一部分雷克薩斯、捷豹等知名汽車品牌的設計元素。”

　　分析人士向環球網科技表示，當前的汽車行業尤其是電動車行業都跟手機行業似得，誰都想來分一塊蛋糕，誰都做出出來，但是誰都是OEM，都是拼湊，靠噱頭、靠情懷，不知道游俠怎么樣，反正把“山寨”如此堂而皇之地說出來也是第一次見。

　　該人士還表示，號稱中國的特斯拉，其實特斯拉只有一個，就像蘋果只有一個蘋果，哪怕是有缺憾的蘋果，當大家都在爭做蘋果的時候，其實已經失敗了，下一個時代難道不是“鴨梨”的時代？特斯拉，在國內已現敗像。

　　更有甚者稱游俠電動汽車團隊創造了一種全新的創業模式 ——PPT 創業。

　　此外，有網友在知乎上對黃修源本人也提出了質疑：

　　黃修源創業了5、6個項目，沒有一個堅持過1年，基本是風投的錢花完了，再看看什么項目新，能拿到風投，就搞個商業計劃書再來一輪。給自己和同學開很高的工資，把風投的錢燒掉，其實比找工作好。

　　這個游俠電動車大約是1、2年前，黃修源看到特斯拉的靈感，然后把這個創業N次的團隊轉行搞電動車。

　　一開始是給一輛現代酷派換上電機，跑了幾百米，然后拿著這段視頻開始融資。

　　最近這批融資的錢真買了一輛特斯拉來拆，包括這個發布會。

　　發布會上的車，大家仔細看一下照片，和他3D設計那個車是完全不同的，除了前臉尾燈有點類似，為什么呢？

　　因為發布會上那輛車，就是他們買的一輛特斯拉ModelS，然后改了前臉和尾燈、把車標換成自己的……內飾我估計都沒動。

　　對于以上質疑，黃修源通過其本人知乎進行了回應：

　　1、關于底盤：我們的確拆了一臺特斯拉，不過底盤我們還真沒有用特斯拉原版的，因為原版的底盤還在工廠。

　　2、關于設計：設計是仁者見仁的問題，喜歡就好。沒必要挑細節，特斯拉的尾巴很像捷豹，側身很像瑪莎拉蒂，我覺得因為汽車太多了，總有一些類似的地方。

　　3、是否基于特斯拉改裝：黃修源對此予以否認。“電機和驅動器的位置是完全不一樣的，懸架的位置也不是一樣的，特斯拉的尾部是肥肥胖胖的。”而軸距和輪距的距離之所以與特斯拉Model S接近，則是參考了奧迪A7、瑪莎拉蒂等四門運動轎跑的結果，“要留給更多空間給電池，最后確定的輪距和軸距和特斯拉一樣沒有問題，奔馳和寶馬的輪距也有相似的。”黃修源在接受智東西采訪時回答道。

　　4、關于量產：“應該能兌現承諾，就像我們去年兌現承諾今年開一場發布會一樣。”不過，現在遇到的難點也很多。同時，對于在發布會上公布的“游俠X”的諸多牛X數據，他解釋稱這是一個目標期望值，最終會根據實際測試的結果進行適當的調整。游俠總會有方案克服這些困難，我覺得如果我們一開始奔著量產一臺汽車去做的話，早都死了。