【香港商報綜合報道】馬來西亞副交通部長昨日發表聲明稱，經過核實后，基本可以確認，29日在印度洋法屬留尼旺島海岸線上發現的飛機殘骸，屬於一架波音777型客機。馬來西亞總理納吉布隨后也發表了與該聲明內容相同的講話。據悉，該殘骸發現地點距馬達加斯加島約380海里，與最后一次看到失踪的MH370地點相距約6000公里之多。不過《紐約時報》援引專家分析稱，由於目前除了MH370外，并無其他該型號客機失踪，所以調查人員認為，這一殘骸「可能」來自MH370航班。

　　襟副翼屬波音777客機特有構造

　　29日，一塊約兩米長的飛機殘骸在法屬留尼旺島海灘被找到，上面有BB670的編號。馬來西亞交通部副部長卡普拉維稱，馬方調查組在查看了飛機殘骸后告訴他稱，基本可以肯定，找到的襟副翼是屬於波音777型客機的。據悉，襟副翼是波音777型客機特有的組成構造。CNN援引波音公司一位匿名職員稱，對殘骸照片進行初步評定結果顯示，殘骸外形與波音777型客機的襟副翼相似。

　　澳洲副總理特拉斯發表聲明說，有關專家正在仔細研究殘骸來源，如果最終證明確屬MH370航班客機，將和此前調查人員認為MH370航班客機在南印度洋終結的分析、模型構建結論一致，所有新證據和新線索都將被用來改進目前的搜索行動。

　　殘骸特徵顯示已在水下很長時間

　　中國外交部發言人洪磊昨日就疑似波音777客機殘骸被發現答記者問時說，中方正抓緊向有關國家進一步了解核實情况。他表示，中方將密切關注事件進展，妥善做好相關后續工作。

　　美國安全分析員舒西稱，29日發現的這塊殘骸至少有三個元素「與MH370一致」。首先就是，這塊殘骸似乎是因為突然受到巨大冲擊，而從客機上「撕扯」下來的。他還表示，殘骸的頂部有一個部件，在他看來，這符合波音777襟側翼內部的特徵。此外，殘骸上的海洋生物寄生情况顯示，該殘骸已在水下很長時間。

　　不過另有報道指出，這塊殘骸的外表似乎涂着白色涂料，與舒西對波音777客機的觀察不符。根據舒西觀察，波音777客機該部位應該包裹鉻酸鋅，而非涂料。但舒西稱，殘骸上可能在海洋中包裹上了其他成分。

　　澳洲聯合機構協調中心(JACC)表示，正在調查碎片來源。馬來西亞將負責協調工作，并同波音、法國空中事故調查署(BEA)、美國全國交通安全署和法國交通安全署合作，展開調查。

　　波音公司發表正式官方聲明稱：「波音依然致力於支持MH370航班調查和飛機的搜尋。我們將繼續分享我們的專業知識和分析。我們的目標與全球航空業一致，就是要找到飛機，并明確事件經過和原因。」

　　仍可能屬於另兩架失踪客機

　　去年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的MH370航班客機失踪，機上載有239人，包括154名中國乘客。馬來西亞、中國、澳洲、美國等國展開大規模搜尋。今年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。而由澳洲和馬來西亞兩國政府户用的4艘搜尋船正在澳洲珀斯以西的南印度洋海域執行搜尋任務。

　　另有分析指出，這些殘骸也可能屬於另外兩架飛機：2006年5月在留尼旺島附近墜毀的一架雙引擎飛機，以及2009年6月在葛摩島附近墜毀的一架也門航空公司空巴A310型客機。