踏入「科網再騰飛」的年代，電商潮流不僅席捲歐美及內地，互聯網掀起的消費革命浪潮亦捲到了新興市場之一的東南亞。近年海外資金看準電商在東南亞的龐大商機而到當地「插旗」，務求從中分一杯羹，當中於2012年在新加坡成立和在東南亞營運的電商平臺來贊達(LAZADA)就是典型例子。香港商報記者  鄺偉軒印尼雅加達報道

 

 

　　進駐香港吸內地電商

 

　　為加強與內地電商參與者的接觸並吸引內地商戶進駐印尼的電商平臺，來贊達去年來到香港設立採購中心。該公司總部設於新加坡，並於印尼、馬來西亞、越南、菲律賓及泰國設有網點。截至今年3月底，公司全年總交易額10億美元(78億港元)；截至今年4月底，參與來贊達的賣家合作夥伴約2萬家。

 

　　在印尼雅加達市郊的來贊達物流中心參觀時，來贊達香港跨境電商部行政總裁Aimone Ripa Di Meana坦言：「在印尼設立物流中心，從而支援當地電商業務，就是看準印尼為公司帶來的機會。」

 

 

　　冀東南亞複製成功經驗

 

　　為何說電商在東南亞大有可為？Aimone進一步解釋說：「內地電商之間的競爭已漸趨白熱化，相反東南亞地區電商市場的競爭遠不及內地般激烈，當下要打進東南亞市場，可謂具有相當程度的優勢。」他又引述數據稱，2008年內地電商的市場規模只有70億美元(546億港元)，至2015年已暴增至5000億美元(3.9萬億港元)，相信內地電商行業的複式增長效應，可在印尼及東南亞其他地區重現。

 

　　談到在印尼推動網購行業之優勢，該公司首席策略官(Chief Strategy Officer) Magnus Ekbom說：「印尼人口為東南亞國家之冠，加上當地人口平均較為年輕，有利推廣電商銷售。另一方面，當地手機的使用率出乎意料地高，連帶提升了社交媒體及網購的普及程度，有利企業在當地開拓電商平臺。」

 

　　便利店付款拓支付網

 

　　不過，網購與支付系統唇齒相依，要促進電商在印尼的業務，就要解決當地信用卡滲透率低的問題。Aimone認為，目前擁有銀行戶口的印尼居民比例低於20%，由此推算擁有信用卡者的比例更小，要解決上述問題，惟有採取另類方法，從而促使網購概念可在當地落地生根。

 

　　Aimone說：「正因如此，我們在開拓當地的網購平臺時，特意在支付方面下工夫，包括設計電子錢包(eWallet)，以及容許在當地便利店付款等方式，從而解決信用卡低滲透的問題。」觀察雅加達市面，雖然當地自動櫃員機的密度遠較香港為低，但便利店的數目卻與香港、曼谷、上海及北京等大城市不遑多讓，甚有「梗有一間喺左近」之勢，相信企業解決信用卡使用率不足的問題不難。

 

　　除了支付問題，要促使印尼居民接受網購新模式的另一關鍵，就是做好物流配送。印尼是萬島之國，要把貨品送往偏遠地區非得靠水路不可；至於在全國最為繁華的雅加達，要面對交通擠塞問題。事實上，雅加達雖為一國首都，惟當地沒有地鐵，居民出入大多倚靠巴士、私家車和電單車，每逢繁忙時間例必交通擠塞。須知道，物流系統的暢順程度為網購平臺成敗的一大關鍵，若交通擠塞問題不能解決，將影響網購貨品的配送時間，拖低營運效率。

 

　　為解決供貨問題，來贊達在印尼設立多個產品分類中心，從而擴大當地的物流網絡。Aimone又表示，在雅加達，集團除了在北部設有物流中心，在該市會新增一個物流中心。另外，公司亦計劃在泗水開設另一物流中心，以完善公司在當地的供貨網絡。