8月20日下午，神州租車發布2015年上半年財報。截至6月30日，神州租車總收入達23億元，同比增長24%。調整后凈利潤4.6億元，同比增長66%。

　　神州租車在財報中表示，公司財務表現穩健的原因在于，公司短租業務的增長以及與優車科技的合作。優車科技為第三方代駕專車服務商，雙方的合作即聯合運營的神州專車業務。

　　短租是神州租車租賃業務的核心，在上半年公司租賃收入中占比74.1%。截至6月30日，神州租車短租業務收入14.7億元，比上年同期增長36%。短租車隊規模達5.5萬輛，比去年同期增長47.3%，車隊利用率由上年同期的61.7%增長至63.9%。

　　神州租車與優車科技的合作開始于2015年1月，神州租車當時宣布，將通過與第三方代駕專車服務商優車科技合作的方式，進軍專車市場。

　　具體合作方式為，神州租車通過短租和長租模式向優車科技提供車輛，優車科技使用這些車輛在中國部分城市向客戶提供代駕專車服務。神州專車和優車科技通過雙方的聯合品牌“神州專車”，共同推廣優車科技的代駕專車服務。

　　神州專車的目標用戶以商務白領等中高端用戶為主，易觀智庫對2015年第2季度中國使用專車用戶的收入分析顯示，33.6%的神州專車用戶月收入超過1.2萬元。與滴滴快的、Uber相比，占比最高。滴滴快的用戶收入在3000到3999元間的數量最多，占比達28.8%。

　　不同于滴滴快的、Uber的P2P專車服務，神州租車提供自有車輛、職業司機，并開展“充100送100”、“周日免費接送機”優惠活動，迅速打開專車市場。調研機構易觀智庫7月6日發布報告稱，今年5月神州專車首次躋身中國專車市場前三。滴滴快的、Uber和神州專車分別以86.2%、16.8%和8.3%的比例占據中國專車服務活躍用戶覆蓋率的前三名。

　　此外，由于最新的監管政策仍未推出，專車作為新興業務在中國仍然處于灰色地帶。神州專車采用自有車輛、司機發展專車業務的模式，有效規避了政策風險。

　　截至6月30日，神州租車根據長租條款為神州專車提供約1.6萬輛車，占總車隊規模8.5萬輛的18.8%。同時，神州租車也在為專車業務提供短租車隊。

　　7月1日，神州租車對優車科技進行了股權收購。神州租車、由君聯資本最終控制的貝諾等投資方認購500萬股優車科技A系列優先股。神州租車出資1.25億美元，對優車科技持股10%。

　　神州租車在財報中表示，神州專車業務的推出為公司帶來大量鎖定的長期租賃收入。同時，專車業務與短租自駕租車業務形成協同效應，為神州租車帶來額外的車牌資源、更高的車隊效率、運營杠桿及利潤提升空間。

　　中金公司此前預計，中國潛在的專車市場規模達4205億元。不難看出，專車業務將是神州租車未來業務發展的重要方向。

　　神州租車為中國最大的租車公司，于2014年9月19日在香港聯交所掛牌上市，成為中港市場租車公司第一股。在中國租車市場排名靠前的一嗨租車，于2014年11月18日在美國紐交所掛牌上市，它也在8月20日發布了2015年第二季度財報。

　　一嗨租車第二季度財報顯示，公司第二季度凈營收為3.4億元，與上年同期相比增長69.4%。公司凈利潤約為人民幣7億元，扣除8億元的投資收益后，實際虧損1億元。這意味著一嗨租車的主營業務仍處于虧損中，與去年同期的凈虧損280萬相比，虧損同比擴大約36倍。