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杭州如愿辦亞運 上市公司搶食千億盛宴

2015-09-17
来源:證券時報

  圖為在建的杭州奧體博覽城的主體育場“蓮花”

  2015年9月16日,第三十四屆亞運會舉辦地終于敲定,杭州成為繼北京、廣州之后,第三個舉辦亞運會的中國城市。

  此前,杭州舉辦過最大規模的比賽,是全國殘疾人運動會,從未有過辦國際體育賽事經歷。亞運會的到來,杭州勢必會掀起一場建設大潮。有機會參與其中的上市公司,自然會受到熱捧。

  在亞運會花落杭州這個節點上,亞運概念股齊飛。記者近期的一番采訪,或許可以幫你分清,誰能分享杭州亞運經濟盛宴?哪些公司只是概念的炒作?

  鋼結構:東南網架

  介入主體育場建設

  杭州作為浙江省的省會城市,是浙江省的體育強市、產業強市,目前擁有浙江規模最大、功能最全的黃龍體育中心及各高校體育場館。但是,單單一個黃龍體育中心,不能勝任洲際性、世界性的體育賽事。

  于是,建設杭州奧體博覽城,被納入杭州市“十二五”城市建設發展的重點工程,規劃總面積583.89公頃。項目位居杭州錢塘江南岸,橫跨濱江區和蕭山區兩個區,于2011年中期啟動。而杭州奧運博覽城,也是2022年杭州亞運會主要運動賽事的主辦地。

  在亞運氣氛的感染下,9月15日,證券時報記者驅車前往杭州奧體博覽城。車剛上錢江三橋,一朵形似“蓮花”的建筑物映入眼前。這朵綻放的蓮花,也是杭州奧體博覽城的主體育場。

  綻放的“蓮花”,座位席多達8萬個,可與國家體育場“鳥巢”媲美。這一切,蕭山本土地區,東南網架功不可沒。

  談到杭州亞運經濟的話題時,東南網架董秘蔣建華對記者的第一句話就是,“杭州奧體博覽城主體育場館的鋼結構,就是由東南網架設計、制作和安裝的。”

  根據計劃,位于錢塘江南岸的奧體中心將于2017年交付使用,包括主體育場、體育館、游泳館、網球中心、棒壘球中心、曲棍球場、小球中心和室內田徑中心等14個項目,可舉辦全國性、洲際性、世界性的體育賽事。

  如今,杭州奧體博覽城已是一片繁忙的工地。置身其中,記者發現,目前除了初具雛形的主體育場和會展中心,其他的12個項目,尚未進入地面施工階段。

  蔣建華稱,根據行業協會排名,東南網架在大跨度空間鋼結構領域的排名,在國內居首位。主業包括體育場館、機場、火車站等一些空間大跨度的建筑物。如果亞運會最終敲定由杭州舉辦,對于已經參與主體育場館建設的東南網架來說,今后會是一個機會。

  同樣作為本土企業,杭蕭鋼構表示,“亞運會在杭州舉辦肯定是好事,今后積極爭取機會。”

  杭蕭鋼構董秘陳瑞對記者稱,如果需要公司參與到杭州亞運建設,杭蕭鋼構會義不容辭。但是,公司的鋼結構,主要應用于建筑住宅領域,與奧體博覽城的建設關系不大。所以,在場館建設方面,對公司影響不大。

  房企:利好奧體板塊

  奧體博覽城開工建設,也刺激周邊樓市。行走在杭州奧體板塊,在建的房地產項目也是一片火熱。

  目前,被納入杭州奧體板塊的住宅項目包括萊蒙水榭春天、綠地旭輝城和龍湖春江彼岸,牽涉到四家上市企業,包括萊蒙國際、旭輝控股集團、綠地控股和龍湖地產;另外,綠地控股計劃打造的310米“綠地中心·杭州之門”超高層項目,已于去年奠基,該項目是杭州奧體博覽城的商業地產項目。

  與以往“漲價一起漲,降價一個也跑不掉”的情況相比,今年杭州樓市分化較為明顯。因為奧體博覽城帶來的諸多利好,杭州奧體板塊的房地產項目較為暢銷。

  “目前,在售的項目只有商業部分,住宅已經全部售罄。價格方面,目前在售的二手住宅房,價格約2.7萬元/平方米,較去年漲了3000~4000元。”萊蒙水榭春天售樓員對記者稱。

  在售的綠地旭輝城方面稱,“今年前8月的銷售量,綠地旭輝城項目一直位居杭州濱江區之首。”

  不過,在杭州地產界人士看來,亞運會對杭州樓市的影響,不會僅限于奧體板塊。早在杭州將舉辦G20峰會時,濱江集團董秘李淵就對記者稱,城市基礎設施的建設,改善著一座城市的環境。譬如修地鐵,將會極大拉近城市的距離,利好地鐵沿線的各個地產項目。

  券商研報指出,對比廣州亞運會投入的1200億元,預計杭州舉辦亞運會的投入將只多不少,當地基建和地產兩大行業無疑獲得顯著提振。

  在杭州淘金的房企,除了萬科、保利地產、金地集團、招商地產等耳熟能詳的名字,上市的杭州本土房企就包括綠城中國、濱江集團、廣宇集團、宋都股份等。其中,濱江集團今年上半年杭州主城區市場占有率為12%,大杭州區域項目占公司所有項目的近九成。

  濱江集團稱,杭州申辦亞運會將對城市的基礎設施建設和環境改善,起到積極的推動作用,從而利好本地房地產龍頭企業。濱江集團上半年當地市場占有率為12%,輕松超越萬科,奪回原有地位,甚至與老大哥綠城不分伯仲。

  施工隊:

  看到了參與亞運機會

  為了迎接2022亞運會的到來,杭州勢必會掀起一場市政建設大潮,這對于規模龐大的央企也許不算什么,但是,對于騰達建設、宏潤建設和龍元建設這類浙江本土施工企業,帶來的刺激不容忽視。

  “亞運會放在杭州召開,這是關系杭州,乃至中國的顏面工程。杭州需要按照國際性都市、亞運會的標準,對城市進行改造、升級。公司長期深耕長三角,杭州舉辦亞運會,給了我們一個參與的機會。”騰達建設董秘王士金稱。

  雖然與奧運會相比,亞運會所產生的經濟和社會效益沒有那么大,但對于舉辦城市的基礎設施建設和環境改善,都會起到積極的推動作用。廣州、南京此前舉辦的體育盛會就是佐證。

  廣州2010年承辦亞運會總投資1200多億人民幣,資金投入除場館建設維護、亞運會運行資金外,主要用于城市面貌和環境改善,包括地鐵建設、城市道路、橋梁和基礎設施等。2014年,南京舉辦青奧會。僅2014年上半年,南京全市城建投資項目共636個,同比增長29.8%,完成投資433.87億元,增長36.2%。

  有了亞運這一重大賽事,杭州人開始期待“天更藍、水更清、路更通、房更靚、城更美”。實際上,杭州市體委也早已經放出豪言,杭州市舉辦亞運會的投入將只多不少。

  根據《杭州市城市總體規劃(2001-2020年)》,杭州市將大力推進地鐵2、4、5、6號線的建設,爭取到2020年左右,實現地鐵運營線路增加到5條190公里,初步形成軌道交通骨架網絡,軌道交通分擔率占城市總客運量的20%以上。

  目前,杭州地鐵除了1號線全線通車外,2、4號線部分已經投入使用。在杭州地鐵的建設中,除了中國中鐵、中國鐵建等熟悉的央企,記者也看到了騰達建設和宏潤建設身影。

  自2014年以來,騰達建設和宏潤建設頻頻中標杭州地鐵項目。以騰達建設為例,該公司今年8月中標了杭州地鐵5號線一期工程土建施工SG5-8標段,中標金額3.78億元;去年7月4號線招標中,公司中標金額為4.6億元。另外,杭州武林廣場的地下商場,將由騰達建設和宏潤建設聯手建設。

  騰達建設董秘王士金稱,目前,國內市政工程的競爭非常充分,民企和央企都有同等競爭機會,公司憑借著參與上海地鐵建設的經驗,近幾年在長三角地區也得到了穩步發展。

  “目前,公司參與的項目主要是民用建筑、酒店、廠房等,從業務貢獻來說,去年龍元建設浙江分公司貢獻了31億元,僅次于上海地區。9月份,收購杭州城投建設有限公司75%國有股權,就是為了推進PPP模式。”龍元建設證代對記者稱。

  10天飆漲五成 誰在導演杭州亞運第一概念股

  證券時報記者李小平

  近期,A股再現巨幅震蕩,但杭州亞運概念股表現搶眼,其中杭鋼股份10個交易日漲幅超過五成,居杭州亞運概念股之首。

  作為唯一申辦城市,2022年亞運會花落杭州其實并沒有懸念。如此一來,帶來的亞運場館建設、基礎設施建設等,勢必需要大量鋼材消耗。杭鋼股份作為杭州本地企業,自然迎合了資本市場。但是,杭鋼股份董秘周堯福對市場的熱炒顯得茫然。

  周堯福對記者表示,目前,杭鋼股份并沒有參與到杭州奧體中心的建設;同時,根據杭州市城市升級的整體規劃,杭鋼股份將于今年年底起,陸續關停。

  今年3月,杭鋼股份重組預案顯示,寧波鋼鐵60.29%股權屆時將注入杭鋼股份。是否擬注入的寧波鋼鐵有望分享杭州亞運盛宴呢?設想也被杭鋼股份董秘周堯福否定。

  周堯福稱,寧波鋼鐵的產品結構,不適用于奧體場館建設用鋼需求。目前,寧波鋼鐵的產品包括鋼坯產品、熱軋直發卷和熱軋精整卷,主要用于汽車鋼構網、集裝箱用鋼。還有一部分適用于城市管道,但板材不符合城市管道用材的趨勢。所以,即便是亞運會能帶動杭州城市管道建設,對杭鋼股份的影響不會很大。

  既然杭鋼股份主業難以分享到亞運蛋糕,誰是杭鋼股份亞運概念的助推器呢?“杭州亞運村選址所致。”周堯福如是說。

  8月17日,新華社報道,中國奧委會已經向亞奧理事會正式遞交了杭州代表中國申辦2022年第19屆亞運會的意向書。如果杭州申辦亞運會能夠成功,在杭州奧體博覽城舉辦亞運會,幾乎是毫無懸念的。但“亞運村”應建在哪兒,至今沒有定論。如此一來,引發了部分杭州市民展開熱議。

  有噱頭就有看點,能博得點擊量。8月18日,杭州當地網絡媒體順勢而為,羅列了熱議中的7個亞運村備選地供投票。短短5天,就有16.9萬人次參與了投票,其中“城北杭鋼” 占比達17%,在7個備選地中排第二;剛剛劃入杭州市的富陽[0.00%]區竟然排名第一。

  目前,杭鋼股份所占地的半山地區,從2015年起將陸續關停拆遷,而該地環境優美,緊鄰半山國家森林公園;同時,根據杭州市戰略規劃,半山地區打造成杭州超大型純綠色住宅區。上述兩大因素,成為“城北杭鋼”納入杭州亞運村選址的重要理由。

  咋一看,貌似有幾分道理,但事實往往殘酷。根據以往的經驗,北京奧運村距離鳥巢、水立方大約4.1公里;廣州亞運城綜合體育館距離亞運城約2.7公里;倫敦奧運村與奧運會主會場也是近在咫尺。杭鋼股份與杭州奧體中心兩地相距20公里,顯然不符合常理。

  周堯福稱,杭州亞運村的蛋糕“砸中”杭鋼股份,也許是一些投資者希望看到的結果。但從產業發展來看,杭鋼股份自身還不愿意呢。目前,杭鋼股份正在進行轉型升級,如果杭鋼股份關停閑置地塊被用于建設亞運村,已敲定的發展方向金屬電商平臺、環保產業怎么發展呢?

[责任编辑:蒋璐]
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