騰訊科技訊 10月8日，自動駕駛汽車還沒有在現實生活中大規模應用，但有些城市已經準備將其納入公共交通系統中。到目前為止，可供公眾乘坐的自動駕駛汽車都處于測試階段，但是它們在沒有任何意外發生的情況下成功將乘客送到目的地，凸顯了自動駕駛汽車的光明前景。美國主流網絡媒體BI日前盤點了5個地方，當地居民很快每天都能夠乘坐自動駕駛汽車。

　　這種自動駕駛電動公交車可運載6名乘客，將于11月份開始在荷蘭中部瓦赫寧恩鎮（Wageningen）和伊德鎮（Ede）之間運行。到2016年5月份，將有更多Wepod自動駕駛電動公交車路線開通。Wepod只會作為測試項目，為此其不會被用于交通高峰期、惡劣天氣或晚上。可是，這種公交車將在正常交通情況下在公路上運行，它的時速僅為24公里。人們可以使用應用程序預定，包括輸入等車位置以及目的地等。

　　中國宇通集團有線公司建造的這種自動駕駛公交車，不久前在中國鄭州公路上完成了時速32公里的測試。但是這種公交車還沒有在當地完全推廣，當地人10月份可乘坐它進行體驗。

　　從2016年3月份開始，日本藤澤居民將可以乘坐無人駕駛出租車。移動網絡公司DeNa與研發自動駕駛技術的公司ZMP合作，聯合推出機器人出租車。這種自動駕駛汽車將可以在主路上接送乘客3.2公里距離。可是據《華爾街日報》報道，在測試期間，依然有人坐在司機座位上。日本政府計劃于2020年實現機器人出租車商業化，屆時恰好是東京舉辦奧運會之時。

　　在荷蘭研發Wepod的公司與芬蘭EZ10公司合作，聯合在北加州地區推出一款自動駕駛公交車。這種公交車將在圣拉蒙（San Ramon）商業公園Bishop Ranch進行原型車測試。

　　看起來很熟悉，那是因為這種公交車就是WEpod的前身。全電動EZ10公交車已經于今年年初開始測試，目前依然向公眾開放使用。就像荷蘭自動駕駛公交車一樣，芬蘭這種自動駕駛公交車也允許乘客使用應用設定乘車地點。